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機車水冷引擎的使用性

衝擊起子 wrote:
借版問一下名流150...(恕刪)


時間太久遠嚕....

但我的印象中是有的

因為我記得我有在車前方聽到嗡嗡嗡的聲音....

也因名流150有水冷....真的很耐操

我騎了8年,引擎的部份只換過內鍊

抓水溫
很多原因!

油水混和! 變 "奶茶" 冷卻水 更換! 都是會抓水溫的主因!

不然 汽車 重車 不會把水冷卻 當作主流!!
hi063019 wrote:
夏天動不動就34.3...(恕刪)


所以風扇就是要讓你在市區走走停停時幫忙你散熱用的囉~

像我看馬車的風扇感覺也不算小咧

而且一般全水冷的速克達都有電動風扇啊~

只有一些例外

風扇不是電動的(Vino50/PCX125)
redfield43 wrote:
所以風扇就是要讓你在...(恕刪)

內行人回達,VINO50`PCX125是靠曲軸帶動風扇 (跟強制氣冷引擎設計同,但風是向外吹) 由風扇對水冷排散熱,水冷排設計在車身側邊,這樣設計節省水冷管路長度及更能減輕水冷排管路增加車體重量
照片來源:日本HONDA官網
HONDA PCX125水冷排位置
觀音媽.com wrote:
機車的水冷排不像汽車有風扇.光靠一個冷排會有多大的作用...(恕刪)


我看你要等著被砲了

擷取自小老婆網站的圖片,廠牌PGO 車型TIGRA

pomp wrote:
我看你要等著被砲了 ...(恕刪)


他可能是油冷水冷搞混了吧.......



大部分的水冷排都有風扇.....即使是台灣小小125速可達也是有的

即使是市區走走停停......只要溫度沒有到達工作溫度

風扇也是不會動作滴......
100多CC的機車

裝水冷的效果跟氣冷是相差無幾的

125裝水冷很浪費
這裡挺無聊,退駕~~

aurora_part2 wrote:
內行人回達,VINO...(恕刪)


哈哈一些小常識囉~

不過把冷排放在側邊

放的位置真的好重要

有些老車並不像vino和pcx一樣剛好放在電盤旁邊

那種散熱的效果真是...

沒圖沒真像

順便附上馬車的冷排加風扇


再加映這種冷排風扇

現在的車應該都看不到了

★皇極驚世★ wrote:
100多CC的機車

裝水冷的效果跟氣冷是相差無幾的

125裝水冷很浪費...(恕刪)


請問您是有讀到哪一份報告指出小排氣量的車用水冷效果差不多?
還是您實際研究的結果??
小排氣量的車裝水冷很浪費???
浪費在哪??
能否請您說明???真的很想知道
jeff0131 wrote:






請問您是...(恕刪)


我只能說沒騎過水冷引擎的機車 不知其中的好處
有一次騎馬車去墾丁 一路80以上 當天來回
朋友的機車還在後面慢慢騎 就先一步到海科館
不過在長途的表現是比氣動的油耗好很多 市區就要看黃金右手了
不懂車的還是不要買比較好 只是馬兒很好騎確是很難養
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