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想問 DINK 180 好不好?

張著嘴 流口水 wrote:
風鏡 顧名思義 擋風...(恕刪)

...我第一次聽過擋風不擋雨的擋風鏡...
我想要dink的風鏡算設計的很好的話
givi跟puig就不會設計出改裝套件了吧
目前市面上原廠有配電壓表的
大概就xhot.nft.TIGRA.t1有漏幫我補齊
水溫表無解~指針式的確比超溫燈來的容易觀察水溫
我個人是比較喜歡數位式的看起來比較方便
藍藍路特種部隊 wrote:
感覺上真是一台不錯的...(恕刪)

yes rv的缺點大概就是油箱小了點(8.5L??)
油耗差了一點(市區1L30KM)
貴到爆!!!!
其他我覺得沒啥問題,小問題都修改得差不多了,算是很成熟的一部車
建議有錢直上RV爽度好很多
DINK我處理好也準備給我哥騎
我打算換RV180EURO
騎過就知道2萬多的差異在哪
感謝各位的 回覆 , 不過因為方便的關係

可能還是會選擇 DINK 180 , 只是想了解說 , 這台車的聲音有沒有怪 , 騎起來舒不舒服 ? 即行車時的穩定度...

因為家裡住在比較繁雜的地區 , RV是真的不錯 , 但是太大台 , 要停車應該比 DINK 不方便 , 而且還要長
藍藍路特種部隊 wrote:
感謝各位的 回覆 ...(恕刪)

怪聲目前沒有除了後土除會抖摳摳摳
有人傳動好像會有異音,還有齒輪飛機聲
騎起來大概跟一般125差不多,坐高倒是高了不少
我177紅燈要往前移才可以平踩到地
另外椅墊沒包覆性,要自己另外包
穩定度很不錯目前最高時速120KM
引擎運轉跟車身的抖動處理的很不錯
車身DINK好像"稍微"瘦一些短一些
市區的靈活度很夠,但別把它當125塞車縫
但停車差不了多少,除非是有很多停車格的地方
我家附近很多停車格,但設計的不好

有時旁邊的車靠稍微近一些些
我就沒辦法順利的倒車出來
人要下來用牽用拉的
因為車子軸距長迴轉半徑大
所以有時還是很不方便
簡單說在台灣騎的人少
所以很多地方不會想到
RV車種在台灣算滿吃虧的
我才剛把dink180賣掉......騎了三萬多小問題就一一浮現......對我在外面跑的工作,相當不利.....所以換車了~~

tauyung wrote:
我才剛把dink18...(恕刪)

YES
常要用車的不建議買
買到車王的機率偏高
小問題陸陸續續冒出來
真的會修到沒力
且也沒那麼多時間去搞
180cc+水冷+雙碟+11L油箱+5期噴射....
新車才賣8萬多,說真的很超值!

neocavort wrote:
180cc+水冷+雙...(恕刪)


當初推出來的時候,價格讓很多人吐血,但後來其他主流125/150速克達越來越貴的時候,

8萬感覺好便宜,大眾已經快被價格麻痺了~

座墊的話可以參考一下這個
坐起來相當舒服



asdd2185 wrote:
...我第一次聽過擋...(恕刪)




擋風鏡要擋雨,有阿 汽車


機車就是擋風而已


很多RV大車也都去改短風鏡,通通是設計失敗嗎?


還是故意這樣設計而已



數位水溫表 液晶電壓表 自己改一下就有了,但 這還是表示這車少給



2年2萬6千公里

新車建議
1.體重70公斤內前叉油換20W
2.大彈簧換+1500轉(很快就軟了還有1200轉)
3.普立珠先換全16g(就算體重很輕也該換)
4.原廠整流器換改裝品(除非你想連同電瓶一起換)
5.高壓導線去包皮(漏電導致的動力流失很嚴重)
6.後避震有錢就換掉(小坑洞差超級多)
7.改電壓表 水溫表(車廂一晚沒蓋緊隔天會很慶幸有裝這東西)
8.自己改飲料架
9.自己改點煙器
10.原廠胎換掉(特別是後輪,很容易撇)
11.隨時準備花錢改蹄片碗公(起步抖久了會受不了)
12.夏天側邊散熱孔建議挖大

以上都看無所謂 就衝吧

當初我買87000

樸實無華的愛情
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