打滑快犁田時，該用腳踢正還是猛催油門? (第2頁)

ico2031

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11樓

2011-01-12 20:06

我幾次都是打滑瞬間反射動作,靠腰力拉回,龍頭一定要穩住,但沙子太多還是準備摔車動作吧

edison19841026

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12樓

2011-01-12 20:40

如果前輪打滑那就準備吃土

如果後輪打滑那就準備出腳

GSX-R1

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13樓

2011-01-12 21:10

這有一半要看當時的龍頭角度吧

龍頭角度較小的話猛催油門是的確拉得正

角度太大的話猛催油門....人可能會被用力拉正的車給甩出去喔

大角度還是蹬地一腳比較安全,但是要冒的危險是瞬間衝擊力太大,腳踝扭傷

sufuma

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14樓

2011-01-12 21:19

這情況下我只知道不要壓煞車.............
滑回到柏油路面通常又抓住 .........這就取決於輪胎的問題摟= ="

tm290

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15樓

2011-01-12 22:06

曾經有車友
使用踢腿撐地面這招
堤防迴轉道(當天是晴天)
腳一踢下去
扭斷腳踝了

因為踏的時候腳沒撐住(速度50上下)
我猜因為頃角的問題
腳和地面不是垂直的
所以請小心使用

cchasel

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16樓

2011-01-12 22:27

學大型重機上課提到

如果車子已經傾角過大的時候

可以加油門然後龍頭會自己扶正(((側掛過彎時可以這樣試))

腳踢正應該是非不得以警急狀況的反射動作~

參考參考

資訊樂曲

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17樓

2011-01-12 22:43

我之前選第一種

打滑吹油門
雖然救了回來
可以又往另一邊打滑

照樣死

wishnick

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18樓

2011-01-12 22:47

tm290 wrote:
曾經有車友使用踢腿撐...(恕刪)

之前遇過轉彎時因為沙子打滑
還好速度不快... 用腳踩了一下...救了回來...
但是事後腳踝很痛啊...還好沒像大大的朋友一樣弄斷腳踝

所以如果沒把握請做好滑倒防禦姿勢...
因為擦傷總比斷腳踝好..

舞煌

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19樓

2011-01-12 22:53

加速、煞車都是找死，抓穩龍頭，用身體的力量校正&穩定車身不讓車亂偏這樣就夠了

前輪是導向輪，前輪都掛了才真的很難補救，如果是後輪打滑還有補救機會

只要前輪不亂偏後輪都會跟著前輪導向跑，多滑幾次就知道了~

只要車速不快，真的沒辦法~就腳撐一下吧

我常常在打滑，包含左右後輪S形滑行都有過了，最扯的是下雨天因一位女騎士違規左轉

被嚇到緊急煞車，後輪已經完全撇到左邊(龍頭打到底)的狀況滑行前進，也沒摔車很穩的靠前輪拉回來

我打滑習慣到最後的結論就是...

龍頭抓穩，身體控制好車身(最重要的是後輪控制)

yanyu_911

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20樓

2011-01-12 23:07

打滑與快雷嬋有段差距,這樣不好述說

輕微打滑時首重車身的平衡,不要慌張抓好龍頭放掉煞車(絕對不能再煞車)
如果已平衡了車身只是滑了一下,可以小補油門..讓它歸位
*補油門也是要看狀況的,該小補時得小補該大補時得大補
補油門的目的是...讓車有動力恢復它原本的慣性前進方向

至於快雷嬋,也就是說車身已傾倒到較低處,此時應該沒有能力再把它拉回來了
快雷出去時,記得雙手抱頭躬身做好滑行與滾動的姿勢...^^