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愛將與FZ2!您的選擇是?

年輕時也有過一部FZ2
後來被人借走後就沒下文了

說真的,以現在的環境
愛將的維修是比FZ2具有優勢
不過FZ2那V缸的律動真是令人著迷

如果你有機車維修的相關知識
FZ2是可以考慮
但如果沒有的話
把愛將修好會比較實際
新竹喔....我雖然在那邊讀過四年書,但車還是習慣送回台北,當年覺得技術好的師傅,都不是在火車站前面那條路上....中華跟清交附近比較會有吧,個人認為CP值高的師傅,台北會比較好找。
Hiding

Big_guy wrote:
年輕時也有過一部FZ...(恕刪)

明天要去給車行評估看看漏油問題,如果一萬元內能解決車況問題,蠻感謝上帝的!!!
^^
已經有檔車又計畫不久後上大重

建議是花少少的錢維持愛將就好了

另購FZ2無論是買整理好或是買來整理

還有日後維持 都是一筆開銷

覺得是拖慢上大重的進度

再來FZ2的話無論是整理好騎一陣子上大重後賣掉

或是整理到一半 上大重後賣掉

這FZ2都是可憐啊...

FZ2是值得長久收藏卻也擅長手要錢的車款

想入主得要有愛啊
有沒有人要去問問看FZR那個年代的車行,有幾家會修??

不用會太多,一個雙缸平衡就好了


車行不買單車廠做出來去哪修??

車行不會修就怪車濫

然後車主再上網幹譙說車有多爛....
如同樓上大大所言,
SR150的維修成本與維修便利性甚強,
而且路上阿公車很多,
一段時間之內,都不會有斷料的問題。

除非,台灣山葉重開FZII的生產線,不然光是養車問題就很大。
你的車看起來還ok阿,還可以騎到90

有空的話把車清洗一下吧

老車就這樣到處漏油,尤其是愛將= =

目前看起來最好處理的是前鳥仔蓋,把裡面的油封換一換吧

底部漏油輕微的話,土砲一點用補土黏一黏有機會封住

z族有很多資訊,有空去逛一逛吧

身為愛將人希望你可以繼續照顧她,加油
題外話,如果預算夠的話,倒可以考慮小忍,小忍雖然是 1cc/1千元 的車種,因為有光羊代理,

維修及後續的車種零件部份,維修雖貴一些,至少目前不會被斷料,日後保養也就沒啥問題.,



況且,小忍也是白牌車,比FZ/R大也大不到那去,只是少了V型雙缸特有的魔音聲浪,雙缸車比四缸車好養,

又不會像單缸車那麼車震,算是一個另類的選擇.,



個人拙見認為,現下,山葉也在觀看小忍在市場的賣壓情形,如果,250cc這市場有潛力,看看山葉有沒有意願引

進FZ/R 250 系列的車種,小弟認為以國內的用車環境及生態來看,250cc算是很好的選擇,

車身跟400cc以上的比,不會太重,車子也省油,停車,在市區也比較方便,繳稅,也不算太多,偶而想上山路,

小熱血一下,性能也不會太差,算是比較中庸的選擇之道....
南極暴風雪 wrote:
已經有檔車又計畫不久...(恕刪)

昨天去給車行看墊片那些要換外(2500)還想要找FZ2油表因為那顆油表掛了!
老版也是了引擎唐綱了 要花5000!林林總總共8800!
前叉油到時候在自己換!左邊前衩要換過有點小彎!

重開比較快 wrote:
有沒有人要去問問看F...(恕刪)

不好意思沒考慮FZ2囉要修好愛將哩!^^感謝!

georgenee0502 wrote:
如同樓上大大所言,
...(恕刪)

因為個人代步車為先考量修,所以會把愛將修好,日後好找愛駒^^!

savannarxf wrote:
你的車看起來還ok阿...(恕刪)

昨天去給車行看墊片那些要換外(2500)還想要找FZ2油表因為那顆油表掛了!
老版也是了引擎唐綱了 要花5000!林林總總共8800!
前叉油到時候在自己換!左邊前衩要換過有點小彎!


TimSmith wrote:
題外話,如果預算夠的...(恕刪)

昨天去給車行看墊片那些要換外(2500)還想要找FZ2油表因為那顆油表掛了!
老版也是了引擎唐綱了 要花5000!林林總總共8800!
前叉油到時候在自己換!左邊前衩要換過有點小彎!

女友昨天同意讓我找250的車,不過小黃蜂沒有打算!因為難養!
雖然我有大車駕照,不過我覺得250蠻夠用的!感謝您!

Liam0913 wrote:
不過我覺得250蠻夠用



除了小忍,VTR 250 也可以考慮看看, 小黃蜂是高轉輸出比雙缸車來得好,

不過,台灣沒多少條馬路,可以讓你高轉輸出.,假如,我們在美國,大陸,

這些地區,還真有不少路是一望無際的,小黃蜂的C/P值,就比小忍與VTR來

的好,台灣現下生態環境,250cc的雙缸車,反而比較實用些...
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