一固一固腥黏材 wrote:
SUZUKI ADD...(恕刪)
老板,你日文不好請勿亂翻譯,

燃料タンクキャップと給油口の寸法が不適切なため、燃料により給油口が膨潤することで燃料タンクキャップの締め付けが重くなるものがあり、適切に締め付けられなくなるものがあります。そのため、そのまま使用を続けると給油口から燃料が漏れ、最悪の場合、静電気等により引火し、火災に至るおそれがあります。
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上面是說怕油箱蓋無法確實鎖緊,怕燃料外洩與靜電引燃,並增加絕緣素材;故招回改正保護車主安全,這是負責的做法
aurora_part2 wrote:
雖是朝回改正,但跟你...(恕刪)
關鍵是陳述事實而非翻譯問題吧~

http://bike.ymd.co.jp/010/24.html
2007年08月02日
スズキ、ミニバイク7万台リコール・火災24件
日本経済新聞
スズキは1日、燃料タンクの給油口の設計が不適切なた
め漏れ出た燃料に引火して火災に至るおそれがあるとし
て、ミニバイク「アドレスV125」7万7343台(2005年1月--07
年7月生産)のリコール(回収・無償修理)を国土交通
省に届け出た。06年1月から07年3月までに24件の火災が ...
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為!
希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
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