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[更新]有新聞畫面 新聞:機車起火,研判是火星塞的問題

新聞沒看 所以我還不知道詳情....

1.火星塞是會掉出來 沒錯,當汽缸頭熱時拆下火星塞查看後再裝上,因當下的火星塞孔是變小的
只要沒確實鎖緊,冷車後火星塞就會稍微的微鬆
此狀況下又沒注意到,以後騎一騎火星塞就會鬆掉甚至掉出
*呵呵 因為我有經驗..

2.火星塞會跳火是點火用的,所以火星塞如果掉出又正在點火時,就會引燃汽油

3.不過...它並不是火星塞因高溫自燃或高溫引燃


*火星塞可以承受極高的溫度,而且不會有事的
a750828 wrote:
之前勁戰也燒過......(恕刪)

太可怕了要小心點阿!




一固一固腥黏材 wrote:
SUZUKI ADDRESS在日本初期同樣有火燒車案例~後來全燒的就賠車~剩下的召回加強絕緣~
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0801/index.html

原來,都到齊了阿,那可以湊一桌了





yanyu_911 wrote:
新聞沒看 所以我還不...(恕刪)

火星塞鎖緊有可能滑牙,沒鎖緊會燒車0.....0

我改天買扭扳來鎖好了
之所以沒鎖緊..是在極熱的缸頭狀態下拆下火星塞(後又裝上),這樣才比較容易出現慢慢的鬆動..因熱漲冷縮

正常情況下正常的溫度,火星塞鎖上剛好緊其實是不太會掉的


yanyu_911 wrote:
之所以沒鎖緊..是在...(恕刪)

還好我是冷車的時候自己換,買幾顆來家裡放
一固一固腥黏材 wrote:
SUZUKI ADD...(恕刪)


老板,你日文不好請勿亂翻譯,日語差也要藏拙,不然只是打嘴砲;連linsanget大也是不懂日語與人附和

燃料タンクキャップと給油口の寸法が不適切なため、燃料により給油口が膨潤することで燃料タンクキャップの締め付けが重くなるものがあり、適切に締め付けられなくなるものがあります。そのため、そのまま使用を続けると給油口から燃料が漏れ、最悪の場合、静電気等により引火し、火災に至るおそれがあります。
--------------------------------------------------------------
上面是說怕油箱蓋無法確實鎖緊,怕燃料外洩與靜電引燃,並增加絕緣素材;故招回改正保護車主安全,這是負責的做法

aurora_part2 wrote:
老板,你日文不好請勿...(恕刪)


的確是發生了案例~因而才召回不是嗎?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
的確是發生了案例~因...(恕刪)


雖是朝回改正,但跟你翻譯得到解釋有出入...

aurora_part2 wrote:
雖是朝回改正,但跟你...(恕刪)


關鍵是陳述事實而非翻譯問題吧~


http://bike.ymd.co.jp/010/24.html
2007年08月02日

スズキ、ミニバイク7万台リコール・火災24件
日本経済新聞
スズキは1日、燃料タンクの給油口の設計が不適切なた
め漏れ出た燃料に引火して火災に至るおそれがあるとし
て、ミニバイク「アドレスV125」7万7343台(2005年1月--07
年7月生産)のリコール(回収・無償修理)を国土交通
省に届け出た。06年1月から07年3月までに24件の火災が ...
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
關鍵是陳述事實而非翻...(恕刪)

這事情我購入addressV125前就知啦,就問原廠是在回銷日本及台灣供應商不同,也就是給在台灣台鈴工業代理生產前所發生的事啦,之前都日本suzuki原廠生產的;
----------------------這次主題好像不是這吧,離題太遠了--------------------------------------------

一固一固腥黏材 wrote:
關鍵是陳述事實而非翻...(恕刪)


那台灣有招回嗎?
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