現今運動型速可達的老祖宗..
想當初2001年 SV MAX這台車的初登場 外型驚豔度 可說是 "轟動武林 驚動萬教"咧~
導致這十年來 除了GTR GTR AERO 這兩台純正血統的後代以外........
外面還有一堆速可的外型都跟它大同小異 唉 ~都在比前尖後翹...
有點懷念同時期的肥胖的G3 跟大眼悍將 多有自我風格啊
進口全罩都可以下去.....
原廠的6029輪胎前3千公里還好用，之後就............
建議樓主前輪可以上個BT39或是601....放前輪很耐用的....
後輪可以上馬吉斯R1
煞車部份前後都可以上BREMBO，買二手漂亮的良品就好了
前輪對四的卡鉗座和舊FIGHTER共用，碟盤應該不太需要再加大了，若要加大要注意卡鉗座的挑選
後輪可以上BREMBO大螃蟹，不過卡鉗座要訂作....小弟知道有誰在訂作~而且品質很棒又不會太貴
避震嘛....請樓主先去確定NFT和舊FT的厚避震長度是否相同，若是相同就可以找舊FT避震....
建議還是三大品牌最有保障...K1、MSP、DY..
煞車總泵嘛，當然是BREMBO首選，不過SYM的總泵品質很不錯....不用衝動的想改這個
前避震，建議樓主可以換成POSH的阻尼棒+重灌油，前叉油我狂推"摩特20W前叉油"，用在POSH的阻尼棒剛剛好！
握把嗎.....沒有太大的改裝意義....爽就上吧!
大燈嘛.....樓主口袋夠深的話可以上兩顆BMW E46魚眼+HID，NFT的發電總成非常夠力的!絕對推的動双HID!
如果樓主騎一陣子覺得傳動有點虛的話，建議可以改H7A大彈簧+H5B離合器+11G珠子，用在NFT很棒的.....
有其他疑問歡迎發問或PM給我
目前還沒開始改裝！
想改個後避震、貼輪框反光貼紙、換把手及煞車握把......等！
很多想改的！
個人建議改那麼多東西倒不如先改(((安全)))
輪胎&安全帽4/3以上
也祝您行車平安喔
chiayingcool wrote:
版大你好壞我傳動沒重...(恕刪)
前避震就不要浪費錢買改裝避震了....
SYM的前避震整體的支撐性還有彈簧就很夠了，上支POSH阻尼棒+摩特20W前叉油就用的爽歪歪了
多少錢?3千?不用!2千?不用!.....連工帶料有良心的店家不需要2千就可以弄到好
後避震嘛....大概你都知道了，口袋允許的話就衝了!
我倒是真的建議您若沒有改總泵就不要花錢在煞車拉桿上了~"~....
如果是台北市....倒車的機率很大，倒車幾乎都會傷到拉桿......
傳動的部分嗎....
11G珠子+RS21原廠離合器(料號H5B)+H7A大彈簧(SYM公認最好用的大彈簧，起中尾加速幾乎兼顧的一條大彈簧)
因為NFT(傳動料號HE1)本身的傳動比較屬於中尾順暢型的，如果是在市區騎乘居多真的感受不到STCS所帶來的充沛動力，所以必須要靠傳動的配置時常讓STCS發揮，配過傳動的NFT加速真的和我的61缸RS21不相上下....
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