solonglin wrote:
小弟的習慣是在議表看...(恕刪)
一般機車的設定是每1000公里跳紅色燈
里程表壞了就不會跳了
所以你應該有超久沒換機油了
已經不用再撐了.如果是鐵缸去搪缸花個3千5左右又可以騎很久.
是陶瓷汽缸的話.五六千元換個新汽缸和活塞後.可以再陪你很久的.
朋友的15年阿帝拉2v125.里程8萬公里.
這幾次幫他換機油.交換量800cc跑1千公里後漏出還有600cc.
他的車是鐵缸.打算舊機油500cc以下把他牽去搪缸.
其實搪個缸或換新汽缸都比你換新車省錢太多.
另外.不管新車舊車都要注意保養.才能騎的長長久久
solonglin wrote:
還能騎就繼續騎，真的掛掉再說...
想當年125一台5開頭就有了，現在居然要到7開頭，實在花不下去
情況其實沒你想的那麼糟.,
小弟最近也有類似這種問題,前幾個月接手家中的廢菜籃車,豪邁125
,家人買時已經二手車,前任車主,
不知道是那一根筋不對,把它的氣缸換成200cc,搪缸師傅拆車後才告訴我的,機車是200cc的氣缸,我才知道.
專門在搪缸的機車店其實不算多,大部份的機車行並沒有搪缸專用的車床機,所以,
他們會委任給專門在搪缸的機車店,中間有經過一手,
所收的費用往往也就不實在,你可以找到這類專門搪缸的店,讓師傅幫你檢看一下.
以我的例子來說,師傅是直接幫我找了一顆二手光陽125cc的氣缸,活塞及引擊內鏈的部份是新品,
我也是花了3500元,就把車子整修好了.,車子剛修好時,油門真是緊(
男人都愛緊的),最近,給它度一次老年蜜月
,騎它在省道及山路馴車,馴完車後,現在,從0 到 90 都十分的順.,現在,只差換個前叉就十分的好騎了...不過,這跟車子無關,是拜台灣"地平三里平所賜"
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