超5與X-HOT150之決擇 (第2頁)

翔圈圈

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11樓

2010-12-29 4:13

要動力就g5

不缺動力就XHOT

(G5跟雷霆都可以海放XHOT...)

服務比較的話...應該有滿多文章的

簡單便宜十塊錢 wrote:
我只知道X-HOT1...(恕刪)

大大真的研究的很透徹耶

雖然我看很多XHOT的討論串了...顯然還是沒大大知道的多唷

""送去比雅久服務站

也只有淡淡的回應說

該換的都換過了

還會這樣是公司的問題

服務站沒辦法處理""

我看樓主買g5好了啦 ^++^

umax

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12樓

2010-12-29 8:42

X-HOT我沒騎過
不過近距離遇過幾次
發現引擎聲音也是很靜
雙碟配備也不差

雙燈還可以偷改，被抓包就說是原廠的

動力、操控就不清楚了

身邊朋友都沒人騎

超五的話基本上建議就是直接買150款式

雙碟煞比較好

CTfrank

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13樓

2010-12-29 9:55

簡單便宜十塊錢 wrote:
我只知道X-HOT150
有很多人回油等紅燈
就熄火...(恕刪)

真的嗎?
有很多是多少??

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

funny.exe

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14樓

2010-12-29 10:35

shoumar wrote:
以上只回某嘴砲

CTfrank wrote:
有很多是多少??

至少身旁有買的人也有遇到這情況
而且這情況在同一顆引擎的G-Max 150 4V EFI上也有相同的現象
至於身旁人後來此情況有解決
但是...解決後，發現原廠根本就是偷懶才會有此現象!!

送貨員 wrote:
我的叉燒沒有這個問題= = 只有回油的時候排氣管會有放屁的聲音

你若是原廠管會有放屁的問題
那也是跟我朋友遇到的問題是一樣的
只是症狀比較輕微，還在瞬間電腦可應付的情況下，所以沒熄火

松鼠NO.1

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15樓

2010-12-29 10:42

我個人是推X-HOT，因為我也是騎PGO的車，

引擎跟X-HOT同一顆引擎，排氣聲音的確很大，

震動一定比新超5還震，但配備C/P值比超5高一點點，

至於會不會好修，我曾經交給一位修40幾年的老師傅大整引擎，

他說PGO的引擎沒什不好修，都差不多，
(他說SUZIKI比較難修，因為比較難拆 = =)

所以不一定要交給PGO店家修，一般店家就好。

bruce.huang

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16樓

2010-12-29 10:43

如果給我選的話我會換G5
原因:
1.維修點多
2.車廂大
3.動力充足
4.騎起來很蘇福 (新避震和懸吊真的不錯)
5.10寸比較便宜哈哈哈

CTfrank

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17樓

2010-12-29 10:47

funny.exe wrote:
至少身旁有買的人也有遇到這情況
而且這情況在同一顆引擎的G-Max 150 4V EFI上也有相同的現象
至於身旁人後來此情況有解決
但是...解決後，發現原廠根本就是偷懶才會有此現象!!...(恕刪)

是怎麼解決的
怎麼得知是原廠偷懶

我四月份買的的X-HOT150從來沒有無故熄火過
不過還是要未雨綢繆一下

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

fly5930

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18樓

2010-12-29 11:31

我自已騎X-HOT 150快一年了
上一台是G-MAX 200
超5沒騎過，就不多做評論

加速>X-hot尾速不怎麼好，但中低速的扭力，真的還不錯
操控>越野樣式，比較不同於一般的速克達，靈活度還OK!!
穩定>前輪120/70/12後輪130/70/12，穩定度有一定的水準
維修>GY6引擎，一般車行維修不成問題，差別在於原廠料件，一般材料行比較少庫存
耐用度>現在車廠技術都差不多，個人感覺耐用度要看使用者

上面有人提到熄火的問題
我在新車前500km也發生過，也不少車子也有這種問題
解決方式，電腦重置後就ok了

如果超5和X-HOT要我選的話
我還是會還X-HOT
配備較好、CP值高、能見度少