1.蜜月期,新車剛買,馴車,洗車,把新車當命根子在照顧2.成熟期,車性都知道,騎著車,能去的地方也都去過了,洗車臘車的次數就減少了.,3.衰退期,工作忙了,找些有的沒有的理由,就不想洗車臘車,洗車完全看心情.4.轉換期,車子老了,心情好也不想洗車,聖倦不再,開始存錢,開始找找新型的車種.5.交接期,錢存足了,買入新車,老車退當二線,要不就被賤價賣出.,6. go to step 1這真是一個無限敗家迴圈丫...,
樓主想必是新手+第一次購車標準的新車症候群,想太多了新車入手,騎慢點熟悉車性(依我的習慣大概需二天時間),讓煞車皮磨合一下,接下來就該怎騎就怎騎了換機油--第一次300km 第二次是滿1000km , 以後每1000km換機油 ,(換二次機油時換一次齒輪油)依路況決定車速, 若遇大直路無車無岔路,用力拉轉清清引擎積碳,永保安康 至少騎個5-8萬km沒問題
sculaw wrote:小弟仔細看過那篇外國...(恕刪) 個人認為大大的訓車方式應該稱為實驗測試.不論是用何種速度騎,幾公里換油.要不要冷熱車都有多到數不完的組合.唯一不變是一定會有發動,熄火,加汽油,更換機油和齒輪油.其它部品就不列出了.有幾位大大說的好,不就是機車嗎,順順騎就好,如同產品生命週期循環.每個人的用車模式不一定相同,因此方法各異.取長補短就行,我個人的看法是你愛車,愛車不會突然放棄你.
好車就是好車,車王就是車王,車王不會因為好好訓車而不是車王;操不壞的好車,不會因為不訓車而掛點......別想太多,不知車是主人,還是人是主人啊!!!!!!!!!!最後,不管什麼車,不管多少年,一定會掛點......
其實順順騎就好了關於換機油有一部分是為了安心,怕機車放太久機油也過期正常保養定期換油,機車問題少,保養容易第一次換油是因為引擎是灌模子後加工組裝發動後會有震動或多或少會有加工的金屬碎削(會卡在機油濾網上)但是碎削如果在內部摩擦有一點點刮傷的風險所以第一次300換油及第二次1000換油順便清一下機油濾網一來安心,二來可以將這種問題風險降到最低
順順騎就好囉重點是版大你想要暴力訓車的起因是甚麼?我自己的感覺是每個人都有每個人的騎法 我有時候騎別人的車 我都會感覺哪裡不太一樣所以訓車對我來說的解釋是新車入手就像甚麼都還沒塑造的黏土一樣 用自己騎車的方式去騎就會塑造出屬於自己風格的車感 就是訓車了~~