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你會為了"視覺效果"一在花錢改裝機車嗎??12/20有補充留言在第一層......


woei6115 wrote:
你用過鍛造輪框嗎?我...(恕刪)


那我很誠心的想請問....

鍛造旅輪框用起來的感覺是怎麼樣??

騎乘上有什麼不同??

c799087 wrote:
本身喜歡低調原廠的感...(恕刪)


所以要改就要改很有FU的
例如大改缸+排氣管碰碰叫
這樣嗎
說來說去花那麼多錢,不如把錢省下來,拿去買一台像樣一點的摩托車還比較差不多。

再怎麼騎就那樣,要騎就騎像樣的!
看起來也比較好看,聽起來也比較屌,油門催下去也比較爽

很可先生 wrote:
輪下一公斤等於輪上一...(恕刪)


不好意思 我只聽過輪下一公斤 輪上三公斤

輪下一公斤 輪上一公斤 這...有跟沒有一樣

c799087 wrote:
3.後面扶手(改一大片我實在想不出有什麼實際用途???!!)


我看過一台車 下雨天 沒有後土除 靠那一大片幫自己的背 擋了不少泥巴

還有RS 改的又大又高 快90度 後座的人躺在上面 真舒服


不過每次看到都是這種表情

speed72579687 wrote:
我看過一台車 下雨天...(恕刪)


我聽說那俗稱洗衣板

噴射G wrote:
不好意思 我只聽過輪...(恕刪)


機車我是沒聽過這!但汽車我有聽過!輪下1公斤輪上10公斤

我車上唯一只有視覺效果的就是POSH鋁合金螺絲蓋

我只是覺得原廠被車行用工具轉的不大好看

所以就換了這小東西

但是我又選低調的黑色,應該是既沒有視覺效果也不實用的東西吧

我是不會一直把錢花在只有視覺效果的改裝品上

至少要等原廠的差不多要壞了

而我覺得改裝品耐用度還不錯才會考慮

像我最近車上固定碼表線的橡膠斷了

在考慮是不是來裝個碼表線支架

不然即使我再換新的又斷也不是個辦法
輪框有用處
先不論外觀來說
如果J值改變就有差別
會改變操控的靈活性
也會改變輪胎的接觸面積
那能說是無用改裝
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