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請問台北那裡有店家可以幫忙對碗公或離合器作加工的?


重開比較快 wrote:
尾速跟離合器打滑沒有...(恕刪)


完全同意大大的說法
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打滑?這個我都懶的解釋了,01這被一些人錯誤的觀念誤導到很嚴重

就算離合器會有點打滑,這才是速度最快的而且也不影響尾速


我建議您想刁傳動的話,最好自己多實驗自己拆自己去感覺
買一套一買二套二,還有很多的傳動的動力傳輸狀態你根本不會體驗到
還有啊..一段時間後誰的碗公拆下來不是光滑的 幾乎都是,但是他們也不會起步抖啊!
要讓碗公粗糙很簡單,我自己經常這樣做
你去拿圓棒砂輪頭,在碗公內緣拋一拋它,只要讓它不是光滑面..這樣就很勇了
(當然 最後的結果還是會光滑的,時間而已)
重開比較快 wrote:
別在你的碗公上刻花,不信去問加工業的人

這種東西要光滑面,才能讓離合器蹄片跟碗公接合面"緊密"貼合

這東西跟煞車一樣,請問你會去在碟盤上刻花嗎??

要改裝前先動動腦...(恕刪)


那不好意思請教一下
那碗公光滑變彩色也無所謂囉?
反正最終離合器會貼緊碗公

我蠻常騎車林口五股來回
有降珠重,起步大約都六千轉
那碗公光滑變彩色也無所謂囉?
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我的爛車偶而還真的出現五彩的碗公...真的

可是騎起來沒啥感覺到有地方有問題


*鋼材因極高的溫度而會出現顏色 很正常的
現在我們該探討的是..出現此顏色是二次熱處理呢還是退鋼或成份氧化狀態
碗公搞不好更硬呢..
不過太硬也不行,摩擦係數會變小會更不容易去抓蹄片

間宮小樽 wrote:
那不好意思請教一下那...(恕刪)

碗公變成彩色就是俗稱燒掉了...請盡快更換
yanyu_911 wrote:
那碗公光滑變彩色也無...(恕刪)

照您的說法...為何市售的原廠、副廠或是改裝碗公都沒有人要預先做這處裡呢?
預先燒成鈦彩要是真的好,那廠商早做了,想想路上的台客跟小朋友們,個個愛拔傳動蓋,個個愛鈦彩,連碗公都鈦彩豈不是帥翻了?外加熱處理成鈦彩假設他強度好又耐用,還怕人家不搶著要?
碗公變成鈦彩(五彩繽紛)就是燒掉(退鋼)了....還是乖乖去換比較好
P.S.小弟剛好有顆鈦彩碗公~~不知到哪位有興趣呢?(FIGHTER125拆下,GY6通用)
(1元起標小弟親送到府)


2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
退鋼也好..硬處理也罷,我自己騎乘的感覺...無異.

看看我的.高轉+硬小彈簧的後果...><





想請教一下 fighter150 化油的有這麼差嗎?

我之前是過客人的車 幫她改硬一點的大彈簧
0~90 五秒 (不知道是快還慢= =)


想聽看看大家心得
0~90 5秒
不是7x以上
就是嚎小
如果不是嚎小..
太扯... 63配上勁戰的車重0~100 9秒就算做的很水了..
0~90 5秒 ...
除了改硬一點的大彈簧外也必須同時改硬一點的小彈簧,而且普利盤的角度也要大這樣0-100才會快

5秒?我是不信的...........^^
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