為什麼平價車種v1也要改版變v2 ? (第2頁)

fighter2000d

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11樓

2010-12-16 17:49

等妳結婚生小孩之後,
應該出到G20了吧!!

國慘車就是,改改車殼,換換小配件,再貼個新貼紙=新車!!
永遠都不會長進~政腐保護過頭了!!

如果進口車,稅又低的話,
這些廠商怎麼死的都不知道~

abcdqq0204

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12樓

2010-12-16 18:20

法規的關係，大燈跟方向燈都要符合新法規
不然驗車驗不過

看到SONY眼就亮

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13樓

2010-12-16 19:25

markwangs wrote:
不同吧,EV4已經走...(恕刪)

引擎還是EV4啊
不過玻璃區軸改善了
CASE跟缸頭也不同

markwangs

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14樓

2010-12-16 19:46

看到SONY眼就亮 wrote:
引擎還是EV4啊不過...(恕刪)

我還以為是鵝那顆4V改成2V的說,真的長知識了.....謝謝

Yurun0321

Yurun0321
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15樓

2010-12-16 20:38

說實話，奔騰Ｇ３真的是操不壞～
家裡那輛初期款的Ｇ３，現在還可以騎上１０６～１０７ＫＭ
以前也曾希望能有奔騰Ｇ３的後繼車內～
畢竟這款車真的很不錯

當初初期款Ｇ３上市時，當時還是三期排放法規～
當時也是化油引擎～

如果有人說Ｖ１的架構和奔騰一樣，那倒是
不過說引擎沒換˙˙˙˙˙˙總覺得又亂開砲了～
而且Ｖ２和Ｖ１的差異是頗大的喲！
和Ｇ３比，那就不用說了～
引擎光供油系統就不同了，怎能說引擎沒有改？！

建議到小老婆爬爬文，應該會比較知道改款後、多的東東有啥～

shiuanmax

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16樓

2010-12-17 8:40

v1 超好騎，G3榮登最耐操機種，V1改成噴射款以後雖然爆發力小輸G3，可是加速度跟省油卻比G3優異許多!

G3跟V1最大的缺點就在於前腳踏跟車箱太小了，大燈也不亮，不過這次的V2好像也只針對大燈做修改，車箱跟

腳踏板並沒有更動過，畢竟這樣車架又要拉長，零件又要重新開模，不然V1真的是一台很棒的車~!!

之後看情況想改換騎金牌V2

QQ達人

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17樓

2010-12-17 8:51

shiuanmax wrote:
v1 超好騎，G3榮...(恕刪)

v1比g3省油嗎？

不確定g3是多耗油

但是v1耗油是一定的

一樣去跑山長途的竟然也只有三十初…

車主都覺得不是噴射的嗎怎麼這麼耗油…

QQ達人

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18樓

2010-12-17 8:53

王昱仁 wrote:
說實話，奔騰Ｇ３真的...(恕刪)

不知道你是不是真的了解五期噴射的機車

噴射系統=供油系統

引擎根本不會為了供油系統做變更呀…

有時要出來力爭也要收集一些資料吧

建議你有台噴射車再出來說嘴才是…

不然就多下功夫查查資料吧!!

丫源1973

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19樓

2010-12-17 11:48

a107338 wrote:
其實這問題我一直想問...(恕刪)

安安..

因為要漲價呀!

舊車不出了..小改版要調價錢呀.

蟑螂小子

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20樓

2010-12-17 12:47

小弟我騎 V1 125 5期噴射

今年 5 月牽車的

有幾點想跟大家分享的是

不曉得是不是車燈後來有改

原廠車燈跟我朋友新競戰並排的時候
我的亮度可以蓋過他
但是沒他那麼寬 ( 新競戰也未改燈 )

非嘴砲
純屬跟朋友新競戰比較的感想

省油的確有省到
油門只要不要乎快忽慢 2 - 3 天加一次油不是問題
( 新莊南港科學園區上班來回 + 吃飯代步等等 )

起步加速...
因為我光陽經銷商的朋友
有幫我調整過電腦之後...

起步現在感覺是爆速

只知道他跟我說幫我調整噴油提前 0.XX 秒
這就超出小弟的專業領域了

分享這麼多心得

總結是

以一台花了我 57000 的 5 期噴碟版而言
算是物超所值!!

還沒騎一年里程數 11000KM
只有花錢基本保養
沒花錢修耗材以外的零件過

便宜好騎!!
很值得推薦這台!!