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對岸的輕檔車


ver.ka wrote:
我只敢對大同電鍋封上耐用性...(恕刪)


我不能同意你更多。

          【讚】
            
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///

oo_98982002 wrote:
一分錢,一分貨。最擔...(恕刪)

在你打字的同時
有野狼因為刷缸掛點而送到車行正在維修中
在你打字的同時
有G5車主換機油時發現少了200CC
在你打字的同時.......族繁不及備載

醒醒吧台灣人......
在你打字的同時
有某機車因為輪框爆掉而送到車行維修
有某機車因為起火而要賠三百萬

在你打字的同時
有車主在車子高速行進時熄火
有車主要發車還發不動

在你打字的同時.......醒醒吧台灣人......

這個車價跟品質不成正比...以前的車雖不環保但比較耐操
說真的,相對低精密工業的東西大陸製並不會那麼不堪使用,
依我在大陸騎過一台兩千人民幣的125速克達(迅光的外型,卻是腳煞XD),
騎了將近兩年也沒出過大狀況,
只不過他們的維修點少之又少,相對技工素質也土了些,
台灣人別再繼續自我感覺良好了,拜託。
這只能說明對岸是會進步的!而我們卻一直在退步!
台灣有一個自我感覺超良好的領導,所以這些業者也感覺到自我驕傲,在台灣隨隨便便做的東西就能騙騙小朋友來買,又不怕被進口的搶市場,因為有自我感覺良好的政府保護著...
大陸的機車不容易壞是有原因的

這種機車本來就是低技術性的東西

台灣自己要把機車搞得這麼複雜

加裝一堆不實用的東西

引擎也要給它噴射一下



大家沒看到路上一堆豪邁迪覺還不是頭好壯壯
好看?????????????????????????
還不是只能買電動機車
有錢還不能買咧
這種吃油的一年是能賣多少台
我們市場小

廠商只好用一藥多湯的吃法

一堆客官還吃得津津有味呢

espkirk wrote:
說真的,相對低精密工...(恕刪)


同感.

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