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請問夜騎武嶺看日出

WOLFLE

WOLFLE
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11樓

2010-12-11 18:40

建議車種還是4T負壓化油器比較好
勁戰就是

上到一半可能要拔空濾紙

gti88174

gti88174
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12樓

2010-12-11 18:50

拔不拔空濾............個人認為前段爬坡有差但是..............一旦過清境

一切都沒差了之前我過清境之後遇到一台五期新進站我騎16迅光照樣咬緊他的屁股呢

其實化油車有無高山症倒是還好個人感覺 10%左右

調教的好傳動配好輪胎避震大致上都很ok 那就衝吧!!!

別說沒圖沒真相

16年老迅光照上上武嶺!!

gungerso

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13樓

2010-12-11 19:44

清境那個加油站是24小時的..不用怕沒油...衝就是了...

....

WOLFLE

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14樓

2010-12-11 20:42

gti88174 wrote:
拔不拔空濾........(恕刪)

並非所有化油器車都同你說的那樣
等你騎2T 直拉就知道

4T負壓化車種本來就有優勢(迅光就是4T負壓化)

有些2T直拉,就算7.8月上午嶺也很.......

ying3523

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15樓

2010-12-11 20:44

妳的時間宜蘭上去應該是沒半家加油站 orz

orz

還有
梨山往大禹嶺方向有一段是細砂石頭路 (軟的)
不知道到時好了沒

上週騎是用牽過的

orz

小綿羊是還好不過雙載請下車牽
------------------------------------------------------
宜蘭上去你跟她說清境加油站 orz

orz

300 ㄇㄟ爽爽用!!!

liuyenming
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16樓

2010-12-12 7:26

非也非也！
我二十年老追風雙載女友今年夏天才上去過。（夏天2T熱衰更明顯）
女友拿相機拍照沒同時入鏡，後箱裝兩人三天兩夜行李約莫20公斤
還是照樣從北爬到南爬了N座山～
一切都要看車況保養，就算50cc也爬的上去

WOLFLE wrote:

並非所有化油器車都同你說的那樣
等你騎2T 直拉就知道
4T負壓化車種本來就有優勢(迅光就是4T負壓化)
有些2T直拉,就算7.8月上午嶺也很.......

WOLFLE

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17樓

2010-12-12 9:31

liuyenming wrote:
非也非也！我二十年老...(恕刪)

武嶺的溫度只要考慮低溫就好了
沒人會考慮熱衰

7.8月無疑是上武嶺的好季節

我的內容是指"有些"2T車
並沒有指明說是追風
4T負壓比2T直拉在武嶺表現好,是事實

liuyenming
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18樓

2010-12-13 3:08

武嶺爬坡孰優孰劣用4T負壓對2T直拉做比較...

兄台騎過DT應該就會改觀很多
回歸正題吧，板主的追風.勁戰做比較，我當時騎追風也有勁戰車友
我超過他後距離就越拉越遠
最後也都上了武嶺，只是後面的單人勁戰感覺上是比我要來的辛苦
所以結論兩台車都可以上去，只要有油且車有在保養，不用擔心都ok啦 ^++^

^++^

WOLFLE wrote:

武嶺的溫度只要考慮...(恕刪)

WOLFLE wrote:
建議車種還是4T負壓...(恕刪)

00575698

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19樓

2010-12-13 4:52

OK的啦~
我的5期新勁戰還不是騎上去了 12/10那天
只是爬山最高速度是 5x

放心吧~ 50cc機車都能上去了~只有時速的問題~

便宜沒好貨-嚇到沒魂魄-一次買乖-下次買乖乖-

WOLFLE

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20樓

2010-12-13 21:05

liuyenming wrote:
武嶺爬坡孰優孰劣用4...(恕刪)

你總喜歡舉自己的特例

有點物理常識都知道負壓化對氣候敏感度比直拉低

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