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機油有分汽車用跟機車用...是真的嗎?


小麥0446 wrote:
小弟騎車也騎了好幾年...(恕刪)




以下所說 都是聽來的 特此聲明

機車用油 的油膜壓力磅數 絕對比汽車用油
還高

因為機車的轉速 是動不動就破6000轉的

簡單來說 就是機車的使用環境比較劇烈

機油裡面還有一種耐研成份 是在可以在一定範圍內的轉速時 可以保護機件
而這種成份在機車和汽車上 保護範圍的轉速是不一樣的

而且 如果汽車油 加在機車油裡面的話 你會發現
整麼那麼順暢 整麼那麼讚?
但他的缺點很明顯 裂化很快 因為油膜的壓力磅數不夠
在高轉時很不耐用 而且耐研分子出現的保護範圍不同 變成你高轉時
這種耐研分子 無法保護機件


以上所說 我也是聽一個機油業務講的
至於他講得是不是真的 我也不知道


至於機車用油比汽車用油貴這點
其實 有很多機車油牌子的內含物都是用汽車油

然後標榜高級機油 在貴貴的賣



出售GT FORCE PRO 方向盤 也叫Driving Force Pro 方向盤 也叫 GTFP 要的請私信
機油有分

工業機械用

汽車用

機車用

卡車用

吊車用

漁船用

貨輪用

郵輪用

飛機用

賽車用

腳踏車用....
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
感謝大大的回覆
你的回答正是我要的方向!
謝謝!

roca1505 wrote:
以下所說 都是聽來的...(恕刪)
keating1211 wrote:
機油有分工業機械用汽...(恕刪)



機油有分

工業機械用 (重工業 &輕工業 &石化工業 )
汽車用 (好車爛車 高檔車 便宜車 &老爺車)
機車用 (會照顧的人 不會照顧的人 便宜牌的人 龜毛的人)
卡車用 (以頓數作為大致區分)
吊車用 (同上 )
漁船用 ( 遠洋漁船 &近海漁船 )
貨輪用 ( 大型輪 & 小型輪)
郵輪用 (豪華郵輪 &氣派郵輪 啥等級用啥油!? )
飛機用 ( 有分 戰鬥機 滑翔機 轟炸機 直昇機 救難機 農藥滑翔機 表演滑翔機 . #$%^&*肯得機)
賽車用 (125 cc 250cc 1000cc 機車重車 擋車 f3000 f1#%^&*&車種類更多 )
腳踏車用.... (入門腳踏車 高檔公路車 %^& *&^%$騎車騎累了 建議使用麥香雞 )
商品都有分等級 機油應該比照同理
01的機油問題猶如 iphone 4 . or 5會不會出一樣 . 荷包有多少就用多少的 .
天啊~~~~~~ 只是幾十元的東西也可以發問 . . 還可以在 01 google出來一卡車 ..


小弟的都是懶人入門牌

持久最重要 wrote:
為什麼這種文章又跑出...(恕刪)


這個問題好像每個月都會出現一次
好吧既然你誠心的發問我就好心的回答你
檔車我不了,但我從18年前開始都買大賣場的汽車用機油.加我的速克達引擎從來沒怎樣過
sym的阿帝拉還被我騎到斷兩截,引擎一樣頭好壯壯最後車行還收12000耶!
一直到現在的新競戰還是用大賣場買的嘉實多給噴射用946cc的那瓶加.不過我倒是滿千就換不拖拉
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/Motor_Oil_for_Vespa_Scooters.aspx

答案
放開一點,簡單一點,單純一點,集滿三點,就會開心一點 !!
「機車專用機油」這已經是台灣分裝的神油廠商成功催眠洗腦普羅大眾的最佳行銷教材

相同的行銷成功案例:機車1000KM換油、轎車5000KM換油

因為台灣的消費習慣,機車1000KM就會換油
所以機車專用機油的等級其實可以用一般機油直接改包裝加價販賣
甚至可以使用更廉價更低階的基礎油,加入大量添加劑來偽裝出短暫的超強效果(反面說法:這隻機油衰退快)

如果是順順的通勤使用,大賣場100元有找的特價油就很足夠了
如果想要熱血一點,大賣場100元有找的特價油 + 少量便宜的機油精 = 趨近高價油的效果

其實仔細想想,看看路上的那些活蹦亂跳的車
真的活的長長久久的,是只吃好油的熱血青年專用車嗎?
還是什麼都不懂,隨便車行老闆胡搞瞎搞的大叔大嬸上班通勤車+婆婆媽媽買菜車?
感覺隨便吃同一種的機車牌子活越久~~

老車一堆~~~都還是很有POWER

豪邁阿~~阿帝拉
選便宜還不差的就可以了 貴的跟便宜的 價差可能300以上....1萬公里就可以換一個新缸..
那......你要換新缸 還是一直保護好你的舊缸...

勤換油 不拖延 覺得開始變悶或是迴光返照 那時候不操車 這就夠了...


我都騎車騎了1X年了 每台車都是用引擎油 (MOTOR OIL) 也就是俗稱的 汽車油

除非檔車 離合器會打滑 換檔異常 不然也不會特意去找 檔車用油
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