DeerWei wrote:大家的第一次改裝都是先改什麼呢 誠心建議你改天...........真的很誠心的建議你.....山路算是賽道不是一般道路......?跑上坡有很難嗎.......難到讓你覺得功力如此大增....?
給開版大,想要練習技術最好還是到封閉場地山路兜兜風還可以人身部品務必要齊全不要拿自己的生命開玩笑如果你看過一個人躺在地上渾身抽蓄嘴巴不斷冒著血又因為在山上的關係救護車不知猴年馬月才會到雖然不是我認識的人只能拿著一疊又一疊的衛生紙止住從他口鼻溢出的血水看著他的生命一點一滴在流逝那感覺相當的不好去世的這位騎士什麼裝備都沒有連安全帽都只有瓜皮一頂出事原因是因為吃到對向車道直接撞擊一台休旅車老話一句,改車要從離地最近的地方改起改人要從離地最遠的地方改起
7777 wrote:腦袋 樓下你說呢???...(恕刪) 《<『【[("心臟 ")]】』>》這才是重點,看到青紅燈油門放掉就LOW掉啦看到入灣點油門放太多也LOW掉心臟大不止磨膝蓋還可以磨手肘,或許可以學學D2《卡布將》磨頭
嗯我也剛牽車沒多久,原廠X版的懸吊很夠水準60公里左右過彎不會晃,對路上的坑洞就也只是帶過去不會讓人感到很強烈的不舒服感 ,前剎很有泥阻感,後避震回彈速度慢,非常適合高速灣,讓人有種貼地飛行安心殺灣的感覺^^遲早我也會加入改裝鐵男一族啦~ 哈~我會從提升引擎動力開始吧改天交流一下
安全帽至少要使用3/4或全罩的才好,至少在摔車時能保護臉部及頭部(親身經歷),再來是輪胎,開板大有跑山路的嗜好,輪胎務必使用抓地力及排水性都不錯的胎,制動性要看個人的使用習慣,覺得煞車性能不夠您使用時再做升級,重點是要能掌握您的車況,前後避震器可以視需求,但不要改很硬但沒阻尼效果的,這樣只會造成摔車的機率提高,得不償失。