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誠心請教Fighter63缸-無法騎到80篇

很單純的改壞了
砍掉重練才是解決辦法
調半天是無解的
建議把霧化管換回原本 cvk30 的,
我的車之前用過,感覺沒比較好,
還讓化油器變得比較難調...
最簡單的檢查方法. 先把火星塞拆掉看顏色..不會看就po圖上來
空率外蓋換掉.. 喚回原廠形式的..讓空氣從同伊通到近來理論值上會好很多. 若覺得聲音太大.可用塑膠軟管去測量內境..(總而言之就是做個比原廠粗的塑膠軟管.. 不過這需要經驗.長短以及形狀(漸擴)..可用硬水管.後端用火烤熱後用鐵棒進去旋轉素行..讓他造成後段漸擴.直覺上是你的油嘴過大..先拆火星塞再說..當然也有可能是引擎改爛了..不過在這資訊發達的年代要把6開頭的隱情搞爛也很難

破咖啡 wrote:
最簡單的檢查方法. ...(恕刪)

你錯字會不會太誇張
通常這種情況看火星塞沒啥用
感覺像 吃油太多燃燒不完全,所以跑不上去

降油嘴把原廠空濾裝上去騎看看...

大玉米 wrote:
不好意思想問一下小弟...(恕刪)


有時候是店家刻意作這樣的設定要求車主先訓車...

大多會是供油過濃...

先試著回店家詢問這樣的車況是否正常嘍

成功是給失敗的人一個終點~幸福是給心碎的人一個起點~陌生人No.35~GGGGG~

大玉米 wrote:






回MR....(恕刪)


油嘴先換小看看 不見得是進氣不夠
我也才拔個空濾軟管 就覺得很夠了


zsuper0405 wrote:




你錯字會不會...(恕刪)


我高興..妳咬我??還是你是我國文老師??
比起你只會回覆那種不如不要回覆的無異議答案...我想我至少比你用心在解決樓主問題..
我離專業還很遠.....但至少車落過10~20上的引擎..大大小小問題都排除過..誠意是做人最重要的環節之一..你的回覆看不到誠意..反而來挑我 金拍謝啦國文老師我給你挑到錯字了..不過沒獎品唷...
哇哈哈哈哈
感謝板上的各位大大
還有破咖啡、Mr.S
小弟剛剛花了一個下午
還下大雨 終於測試完畢了

一開始我朋友想說是不是CDI的問題
因為聽他這樣講感覺真的很像轉速一到就上不去了
再加上珠子配9跟10想說是不是轉速拉高的原因
大潭黃小彈簧都新配1500的 雞牌碗公、雞牌離合器
後來我拔我朋友斜板Fighter的CDI來試看看
他說他那個是改過沒有限制轉速的
換上去結果是有好一點 但還是差不了多少

後來我就想到各位大大說的空濾那方便
我就把空濾下方的洞全部都用貼冷氣的那種白色膠帶黏起來(黏性 讚)
主油嘴維持不變128
下去測試 結果真的可以騎到100以上了
整個就好開心

後來又試著把空濾的洞露出來一點點
結果效果反而是很差的
後來回車行就把空濾都整理好 膠帶黏好
再來就等沒下雨的時候用噴漆把白色的膠帶噴一噴
不然好醜喔...

最後就是再研究看看大大說的軟管
前大後小 我今天有跟老闆討論過
他說這樣對 然後做大概半月形的
慢慢去試進風口的角度哪個最讚
等沒下雨有空再來看看吧

但是小弟目前有一個問題就是
起步整個超沒力 而且很頓
如果起步大吹油門 會NOGO停頓大約2秒
之後40以上都超順的 怎麼吹怎麼走

想問一下各位大大除了換碗公讓它咬合好一點之外
還有甚麼地方可以調教的呢?
感恩感恩
真的很謝謝各位大大的幫忙
大家好,小弟的車種為:fighter DX 目前還在摸索中 哈哈...= =
齒輪有加嗎?
前面大家都猜過了換個方向猜 XD
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