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125&150的差別

125跟150差很多~

尾速不要管他,小CC數的車還是只能跑這麼快,

差別在於扭力,車身配件,可以發現,

125跟150雖然差5000以上,但周邊配備+升級CC數的錢比較,

絕對是5000的1.5~2倍的錢。
很多人說的方向都是一致的!
真的動力扭力比較夠足!爬坡不會像125掉的那摸明顯!
所以,車廠出車才多幾千塊就給比較足的動力!
版主去爬爬很多文章,比方g5,racing很多買過125的人
跑去騎別人車或是在路上和多25cc的人在跑高速域還有
爬坡,眼睛告訴他的真相,才會告訴他,多花點小錢其實是
可以享受許久的!!

但是,說真話!同車款有125,150動力雖然有小差別!
但是並沒有說出車子的好與不好!因為隨著機車買
越來越多台,個人會有一種感覺!機車是買代步用的!
跑也沒有汽車加速有力,跑得出更高速!
(大型重機不算在內,那是少數人在玩的玩具!)
若是要開車又要買機車卡位!其實50cc,125,150
對一些人都是沒差的!只是拿來代步!颱風天小心點騎
就好!

買你喜歡的車,花出去的數字是你要的就行了!
氣冷125也是車阿!看你在不在乎那一點小差別金額!


ps.125中只有馬車的動力是不同一般125的動力輸出感受!
因為..他是水冷的!所以,動力和氣冷的150感覺應該是一樣的
動力!我在路上跑過,感覺是這樣!馬車和racing150平行前進!
但是跑長途馬車還是比較不會車子太熱!這一點優點啦!
屁股好坐是真的!不後悔買馬車!尤其是車價後來拉高!
還有賺到的感覺!
There is no replacement for displacement

沒有什麼是可以取代排氣量的...

真的是這樣= =

要動力的...

真的往高cc去發展..

很多人速克達..花了好幾千去弄傳動...

效果? 是有啦...但是並沒有說多誇張..

到頭來..其實改缸會快一點.效果也明顯..

除非堅持不改缸那種的..像我= =

bjts1 wrote:
There is n...(恕刪)



這句話在機車上可能大家沒感受,不過到了汽車就真的是.... 感觸良多



沒有什麼可以取代排氣量,
大排氣量的汽車... 每年的稅金和油耗花費真是無可取代
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
除了馬力.扭力大一些

其實製造成本差不多

還有差在稅金...

這裡挺無聊,退駕~~
以同款車種來說,125跟150絕對會有差別

不只在排氣量與動力~車廠也會在配備上做區別

所以往往只多幾千元~卻感覺非常值得購買排氣量大的(確實也是這樣)

當然也要符合需求啦

需求到了~買夠用的來代步就好~反正現在車子改版速度也非常快

早買也不見得是早享受~

看看那個G5改了多少版阿(我家就買了 初代化油G5 12 5跟 初代G5 150薄胎版)
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但是!以不同款車來說125跟150的CC數會很難比較~會感覺差別大,但不是排氣上的差別

是有世代上的差別~此外還有車子的定位上跟與內部設定上等等的都大不相同

就拿以前光陽主力款的鐵克諾150例子來看~你確定它原廠馬力比與加速 有比現在的主力款RACING 高嗎?

可能連G5 125都很難比較~因為世代的差異~設定的差異等等~因素實在差太多了

所以排氣量大不見得就是有優勢~
個人覺得機車只是代步工具 在都市裡騎的話 大家最後都會在紅燈處相見
真的要快 有強大的判斷力能讓自己保持一定速度前進就很快了
人一生中 又到底需要幾台摩托車 ?
那些後續的維修費用 油錢 牌照稅外 其他的我都不想多花....我寧可 拿去買車 買房 甚至是重機

所以1.你喜歡的外觀 2.方便的功能性 3.機車出包或保養時不用太花錢 4.省油 5.有機會去山上沒有高山症
5.夜間行進間大燈有相當的亮度

以上幾點 我覺得已經很夠用了 其他的 真的是多花的 省起來吧 ^^b
125和150的差異,最明顯應該是在加速,

以三冠王125和150來說,尾速幾乎是差不多,差不到10km/hr(錶速),

但加速差異就很大了....尤其是爬山時!
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