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只論舒適性 12吋挑一台 新勁戰和超5 150& racing150 地瓜125 你的選擇是?

已高速行駛這點單一論點講的話~12吋的確穩又舒適~不太會飄~不敢說完全不會~但我就是考慮到輪胎價格跟其他因素~才換NEX~但偶爾還是會想騎新勁戰跑長途啦@@~

pcvhaha wrote:
~如果10年勁戰和超...(恕刪)

雷霆2010中期後,傳動和前後避震器都有修正.
個案吃機油在這段期間也沒有看到.
吃機油以化油案例居多.

12吋轉彎真的比10吋機車來的穩.
我家有悍將*2 ..勁戰..雷霆..之前還有高手125.
轉彎小壓 12吋會讓你信心大增壓過去.

至於超5實際車主發表都是稱讚--小老婆有車主發表
個頭不高是可以買超5.

另外雙碟煞 真的不錯..不像我家高手和悍將一直換煞車皮(市售煞車皮,煞的住 耗損快)
雷霆8100公里多 還未換過來令片

最好去試騎一下..
不亂騎 好好保養

哪一台都沒有差吧

又不是比賽 速度能快到哪邊~~
sonyrex wrote:
斧型是10年前的產品...(恕刪)

SF......
最早有的是台鈴的車子
SF還不知道在哪
Y不是先驅
如果你會夜殺or晚上出門

那選Racing吧

沒有為什麼,就因為前後雙碟+超亮大燈

相同時速相同地點,勁戰58.5 VS 雷霆150,勁戰後煞壓緊,滑行約10m才停住,雷霆後煞壓緊,3m多就停住了,前煞我沒試過,兩台都改金屬油管,一個不小心會整台翻過去

而大燈,這應該不用我多說...新勁戰35w*1 VS 雷霆35W*2,勁戰開大燈除非四周非常暗不然有開跟沒開一樣(這點在舊勁戰真是非明顯),雷霆隨時都能讓你感覺有大燈的存在

其他方面~自己選擇囉....因為三台車的規格除了動力以外其他應該沒差多少

GSX-R1 wrote:
如果你會夜殺or晚上...(恕刪)

新勁戰大燈是55W的喔~非35
NFT

NEX/GSR/TEKKEN

RACING / MEGA 5 配重問題/吃油可能性高

CYGNUS X, 汽油PUMP 沒解決, 不定時炸彈

gmokkk wrote:
SF......最早...(恕刪)

FZR出來的時候
台鈴125上市沒???
FZR也是斧型曲軸喔XD
不過那不是重點
GSX-R1 wrote:
如果你會夜殺or晚上...(恕刪)

真正的煞車請用前煞比
因為緊急煞車時你的後煞只是拿來修正後輪避免慣性亂撇而已

還有勁戰的大燈是60W
遇到沒有燈光的道路時
勁戰大燈確實是比RACING好
不能拿市區亮度來跟沒有燈光的道路比
別考慮超5了
又不是正12吋
原廠出的可以弄得跟土改12吋一樣也滿扯的
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