pcvhaha wrote:~如果10年勁戰和超...(恕刪) 雷霆2010中期後,傳動和前後避震器都有修正.個案吃機油在這段期間也沒有看到.吃機油以化油案例居多.12吋轉彎真的比10吋機車來的穩.我家有悍將*2 ..勁戰..雷霆..之前還有高手125.轉彎小壓 12吋會讓你信心大增壓過去.至於超5實際車主發表都是稱讚--小老婆有車主發表個頭不高是可以買超5.另外雙碟煞 真的不錯..不像我家高手和悍將一直換煞車皮(市售煞車皮,煞的住 耗損快)雷霆8100公里多 還未換過來令片最好去試騎一下..
如果你會夜殺or晚上出門那選Racing吧沒有為什麼,就因為前後雙碟+超亮大燈相同時速相同地點,勁戰58.5 VS 雷霆150,勁戰後煞壓緊,滑行約10m才停住,雷霆後煞壓緊,3m多就停住了,前煞我沒試過,兩台都改金屬油管,一個不小心會整台翻過去而大燈,這應該不用我多說...新勁戰35w*1 VS 雷霆35W*2,勁戰開大燈除非四周非常暗不然有開跟沒開一樣(這點在舊勁戰真是非明顯),雷霆隨時都能讓你感覺有大燈的存在其他方面~自己選擇囉....因為三台車的規格除了動力以外其他應該沒差多少
GSX-R1 wrote:如果你會夜殺or晚上...(恕刪) 真正的煞車請用前煞比因為緊急煞車時你的後煞只是拿來修正後輪避免慣性亂撇而已還有勁戰的大燈是60W遇到沒有燈光的道路時勁戰大燈確實是比RACING好不能拿市區亮度來跟沒有燈光的道路比