G系列最大的問題點是吃機油吧?這個問題好好改比較重要。再說、架中柱測試跟一般騎車的狀態(中柱收起來)畢竟不同,還是實際騎乘比較準。關於副總這麼賣力拍廣告的原因,我有聽到一個說法是:"因為他老人家就快要昇總經理了,所以要加強穩固知名度"。
重點是跑完3萬公里之後水杯仍然不會晃嗎?當然原地拉轉的震動有部分參考價值啦,不過這種單缸的車,天生的振動應該誰都避不了..測試影片中拍到前後輪懸吊的動態,好像只要攝影機固定的夠穩,看起來車身都不會晃吧?似乎不能解讀成懸吊反應很好....我還是不懂他所謂的水平式懸吊對於操控有什麼幫助
真討厭那些動不動就酸民來酸民去的難道不能質疑嗎來附圖好了,不然等下又被叫酸民不是完全不會晃嗎?怎麼瓶子還會跑勒? 只不過剛好腳踏設計關係,跑的比較不明顯而已放在座墊上可信度還比較高對照組新勁戰還用摔過車的來是說~誰會沒事架中住催油門?連架中柱催油門會往後跑也能拿來說嘴完全不會偏移?上秒龍頭還稍微偏左,沒幾秒就稍微偏右了,快停止時還不是在晃後輪鎖死不偏移,技術成分比較高我把質疑理由說出來了,換妳把說酸民崩潰的理由說出來囉
爭那麼多有意義嗎?主要的還是騎車的人他自己的觀點..你若很喜歡某台車..任何缺點在你眼中都會有合理的解釋..依舊是台完美無缺的車你若不喜歡某台車..修改再多的缺點在你眼中...都是噱頭..依舊是台華而不實的車任何人都會不會喜歡有人批評自己所騎的車..因為早都有先入為主的的想法了..只要自己騎的高興管別人去說什麼
喜歡就好~~青菜蘿蔔各有所愛~像我看了影片覺得 挖~真不錯的車欸但還是沒我的新勁戰好看 哈哈哈哈!!雖然起步慢 爬坡軟 不過爽就好騎帥不騎快 偏不偏移也沒差了沒是甩尾幹麻?又不是 拓海他老爸乖乖騎好好騎~