NSRC wrote:答案你自...(恕刪) 提到耐用才真的讓人生氣 會讓人覺得大悍車系的外殼設計師都是腦殘先別急著生氣 讓我慢慢道來這是純粹抱怨外殼設計 跟動力系統毫無關係1.脆弱的油箱蓋大悍車系的油箱蓋是設計在後座後方 是獨立的一個蓋子 這個蓋子常噴掉....要就是做在前面 不然就是跟豪邁車系一樣做在裡面 做在側面也不錯 坐在後面就算了還設計一個要用鑰匙開啟(而且鎖頭看起來還很廉價!) 很容易噴掉的蓋子2.脆弱的牌照架&方向燈把方向燈獨立出來設計這點褒貶不一暫時不予討論 但是把它直接裝上牌照架這點的確也是沒辦法但是材質選擇用塑膠也就算了 也不用偷料偷的那麼薄吧....停紅燈的時候被人輕輕的碰一下就聽到"啪擦" 的一聲回頭一看就看到方向燈掉了下來 看對方是個正妹也不好意思跟他大小聲 回家自己用三秒膠黏一黏3.脆弱的排氣管保護蓋排氣管保護蓋用不鏽鋼材質做是很好啦 可是鎖孔居然是另外拿兩條鐵燒上去的 而且還燒的不夠完整!!同上 被人碰了一下以後整個排氣管保護蓋就噴了出去 剩兩個U型的保護蓋鎖孔鐵在上面...對方這個渾蛋加速跑了找不到人 換一個要700 回家自己找鐵工廠幫忙燒一下吧.........4.脆弱的側架鎖孔這是我看過史上無敵腦殘的設計方式 大悍車系的側架鎖孔居然是整個連在車盤上的 (我不清楚是不是大家都這樣)不知道為什麼側架鎖孔莫名奇妙斷了(過重??) 去車行修理 說要把整個車盤換掉....同上 回家自己找鐵工廠幫忙燒一下吧 5.數位時鐘有這個時鐘設計真的很不錯 白天我對他沒什麼問題 但是 到了晚上 燈一打開 哇靠 時間勒儀表燈的漏光直接把時間全部蓋住啦 而且這個鐘假如壞掉的話換一個還頗貴 550這輛車其實我還蠻滿意他的一些小功能的 像是時鍾 電控開關(不知道該怎麼說 可以暫時熄火的) PASS燈可是動力真的有點不知道該怎麼形容 說弱也不是 說強也不是 偏偏他又是150cc 車子也不小台 也沒多省油大概可以用" 有力但是不會跑 " 的感覺來形容?
蔥油餅大叔 wrote:提到耐用才真的讓人生...(恕刪) 大駻 150是民國 89 年的設計了十年前的設計 要求不要這樣多 要以當時的時空背景來看那會何不改呢 ? PGO 的習慣是,後來的新版零件可以裝在舊車上 ,所以設計變更有限引擎和豪漢 150 比較接近 低壓縮比設計有些地方容易斷掉是因為 "如果它不斷掉,會造成更大的損害"動力那是原廠迫於環保法規的設定要會跑些就自己改車CVK 26PGO 原廠外銷排氣管DR.PULLEY 傳動