fruits0800 wrote:參加預購的都還沒交車,你卻當天訂車、當晚交車。 其實一開始預購的板友整體來說還是最划算的別的不說光10萬好險(五萬失竊、五萬火險)就是我們後期買NTF ZR的人所沒有的福利希比耶弗 wrote:患得患失中目前轉速不敢超過7000 時速不敢超過70 QQ 不知道板大知不知道有一說法是車子出場前早就被原廠油門到底"測試"過了所以訓車到底還有沒有必要...見仁見智嚕047771407 wrote:轉速7000應該超過...(恕刪) 轉速7000錶速90了
希比耶弗 wrote:可是....如果有這個目的在為什麼所有車廠都不上?等到真的生鏽才上不就遲了QQ? 即使三四年沒騎的輪軸還不至於生鏽到拆不下來,只是很難拆,所以車行才會上油,方便以後拆輪軸不用流汗流這麼多,順便一題,後輪軸也是一樣狀況,沒上油的話有時需要拔輪器
我入手NEW FIGHTER ZR 10天了,騎了250公里了,還在訓車中,開始有覺得煞車變利和輪胎抓地力強了,震動小很多了,新車的狀態好只有好在外觀,其他都要一陣子才會最佳化。油耗大概一公升30公里(98年鉛汽油),一直在20~60公里時速拉轉及滑行,轉速最高6000轉。備註:昨天有跟一位車友比較過了NEW FIGHTER 150,NEW FIGHTER ZR 腳踏的地方鎖點應該有比NEW FIGHTER 150好些。
我這星期1打電話去問ZR版星期2定,車馬上到,而且還可以2色選擇~藍白星期3就領牌上路了~果然台中市還在預購還在排隊我在台中縣馬上定隔天馬上路跑~原來預購都不準~還有ZR版的後避震真鳥~如果玩過高階的避震都知道,sym送的這組只是陽春掛原廠牌,跟我原本DY牌高低軟硬掛平壓側的根本無法比有點辛酸,不知道,舊版FT的DY後避震可以送回改長度嗎?目前為止,沒有各位說的異音,可能我帶全罩式安全帽的關係八~訓車??基本上順順騎就好~目前最高騎到80~畢竟還沒習慣~
基本上,純粹個人使用心得~DY最頂級後避震掛瓶價值16800(前年款)舊FT專用,跟現在三陽原廠掛瓶後避震陽春版(今年NFTZR版),意思是掛瓶裡有氣,卻無法調整,官方價13000你覺得那個比較好用??價格代表一切?品牌代表一切?功能代表一切?使用過這兩種後避震,你會懂我的感受~
小黑0723 wrote:基本上,純粹個人使用心得~DY最頂級後避震掛瓶價值16800(前年款)舊FT專用,跟現在三陽原廠掛瓶後避震陽春版(今年NFTZR版),意思是掛瓶裡有氣,卻無法調整,官方價13000 調整得好才重要...不然給妳 K1 H/L,不會調也是枉然...而且避震總會進步K1-S無掛瓶都比DNM掛瓶(08年)好用...@GSR