昨天閒來無事也跟朋友各租一台VJR110特仕版騎上武嶺由嘉義出發上阿里山再轉日月潭上武嶺騎了總里程445公里VJR給人感覺是過彎比一般單槍避震穩定可惜傾角對我跟我朋友來說還是不夠不管左右邊,沿路三不五時都會聽到摩到中柱的聲音以專攻阿里山來說是很足夠了騎上武嶺雖然說強調5期不會有高山症不過卻是被CC數太小打敗..晚上照明很亮但卻範圍不寬不過整體感覺來講是不錯的很省油也很安靜..真得是一種很奇妙的感覺以上是昨天租車上武嶺的心得XD
感謝各位大大的回覆小弟我不熱血. 一般騎車我都是屬於慢得那一群這輩子從來沒磨過中柱. 我想對於我來說, 磨中柱不會是個問題我比較在乎的點是好騎, 車廂大.不知道GP的車廂有多大呢(沒看過實車也沒騎過)? VJR的車廂我倒是挺滿意的. 只是GP是125 (VS VJR 110) 然後價錢又比較便宜. "感覺"C/P值很高. 只是似乎很冷門. 所以才會在這開個主題想請問大家.01 裡面有好多神人. 大家買東西都很精挑細選, 一定要C/P值高才會下手, 這也是為什麼小弟會想上來問問大家對於GP的看法啦.謝謝大家喔!ps 剛看到gp放不下3/4帽的時候, 有點心涼了!
GP車箱真的太小了到現在都不知道車箱中間那個凸起有何用處,它讓我放不下SO-1GP可放入安全帽↓M2R SP-600M2R SP-333SOL SL-17S(輕壓)M2R SP-318(鏡面朝前)ZEUS ZS-666/609SOL SL-27S(鏡片朝後,小壓)VJR可放入安全帽↓ZEUS ZS-609ZEUS ZS-806SOL SL-68S
asd3258 wrote:GP車箱真的太小了到現在都不知道車箱中間那個凸起有何用處,它讓我放不下SO-1GP可放入安全帽↓M2R SP-600M2R SP-333SOL SL-17S(輕壓)M2R SP-318(鏡面朝前)ZEUS ZS-666/609SOL SL-27S(鏡片朝後,小壓)VJR可放入安全帽↓ZEUS ZS-609ZEUS ZS-806SOL SL-68S 沒那顆你就不能騎車了那是化油器阿~噴射: ECU+節流閥