7萬? 8萬? 結果你連這個都死不加回去 (第2頁)

來點有特色的

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11樓

2010-09-05 0:05

還蠻想知道是在講哪台
不過提到改版多次
就不得不聯想到那G5了...

有人可以靠著那麼片面的話就知道是哪台
也是很厲害欸
期待候續發展

GTGT

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12樓

2010-09-05 0:15

a107338 wrote:
機車越來越貴ok是環...(恕刪)

看就知道是在砲光陽那台超5 125了

說實話~那種價格~你就不如買其他廠牌的速克達~~誰說你一定要看上這台

G4那種烤漆後照鏡...算了吧~那個我覺得跟G5的小龍頭超不搭的~
(感覺頭小耳朵大......長耳兔?

)

就算裝回 G4那種原廠單2活塞卡鉗~如果給你用爛得要死的來令片,一樣煞不住~

我就是騎初代G5 125~沒換卡鉗原廠單一活塞,我換個改裝來令片~現在都怕鎖死了

還有這台超5~如果不是買150CC的~~基本上就請你把它當成又再一次改外觀的G5

改吊架???~那又怎樣~到頭來整體穩定性還是沒自家RACING好

要就在貼幾張小朋友買150CC版~~不然就請你不要買超5 125,改買其他廠牌的車
---
題外話:
說真的超5 150CC版本再貼個2千元~就可以買新版RACING 150了 orz

andy122142

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13樓

2010-09-05 0:22

~背後靈~ wrote:
大概是很多主流車款都...(恕刪)

直覺來說...應該是超 G G G G G

只有這個車系的族譜多到自家人都不知道有幾版...有錯請鞭

4123abcd

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14樓

2010-09-05 0:27

a107338 wrote:
機車越來越貴
ok

是環保來的嘛

但是一台車賣到7萬,8萬
還可以改版n次耶

你也把攸關人命安全的煞車卡鉗裝回去好嗎
本來很期待這次你會把這個裝回去的,還重新設計吊架

結果你還是來這套,都改那麼多次了,模具也攤提完了吧
還有那個烤漆後視鏡,拜託一下好嗎,十幾年前的車你就可以放,現在多收錢是有差那二隻的機嗎

我們不懂車沒錯,但是我們想要卡鉗
我知道你們都有人在看01討論區
反應一下吧