motogod wrote:好車推一個不過180...(恕刪) 不瞞您說:小弟是賣掉刺激250後隔了一段時間考慮了很久才會購入此車.原來也是想到180卻跟250繳一樣牌照稅就幹,(這應該也是多數人在意的地方)但在考慮價格,輕巧跟馬力還有停車以及長程性能之後回頭還是選了它
恭喜入手良駒一匹~堪用的動力、水冷引擎、長度OK的坐墊、直線高速車身挺穩定的...這車保養得真好,樓主是在花蓮!用車環境應該很不賴。小弟在台北,牽車半年光停車就處處刮痕了,明顯比樓主這台舊(明明就是10年車)通勤時速大半都在30~50徘徊,油耗超差的~26~28KM/L不知道騎這台的大家,傳動箱的唧唧聲大不大?小弟的頗大聲的
此車前任車主家住屏東,用車習慣跟環境應該滿單純,最主要顧的有心.其實小弟以往滿排斥二手車的,最主要就是不知道前車主對待愛車態度如何?小弟目前手上還有一台FT150DX,兩年多才跑2千多而已也算是好車一部,缺點是油箱小油耗不小至於台北的用車環境,小弟的感想是:有地方停車就不錯了,其他真的不能想太多,加上北部多雨車易繡蝕,二手車行情通常會低於中南部.根據爬文:ND 180i最主要大家在乎的問題多在於傳動上,這台車入手之後相處下來似乎沒有聽到"拎拎聲"或其他傳動箱異音,不過冷車起步偶爾的抖動倒是有,推測應該是離合器作動跟引擎動力銜接之間的特性,目前只要起步時稍微加大油門提高引擎轉速即可避免,這在小弟先前一台刺激250也有同樣情形,聽說是很多中大羊的通病網友處理ND起步抖動也有各種心得跟撇步大家可網上搜尋小弟在此不一一贅述.因為此車還在保固期(至明年6月)這次從高雄牽車直接跑了360公里回花蓮,也算是初步測試OK,應該暫時不會有任何改裝(沒錢了)以免將來有其他問題原廠不出保固.