T1跟Q龍為啥會無力? (第2頁)

weekend181

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樓主

2010-08-22 0:53

ms0100200 wrote:
我只能跟你說台灣車廠...(恕刪)

呵呵!您對國內機車生態還真是研究透徹
分析的倒是針針見血啊

jackel996

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12樓

2010-08-22 0:57

ms0100200 wrote:
我只能跟你說台灣車廠...(恕刪)

你得到他了!!!!!

喇叭嘴技術交流，超越唬爛的境界

一固一固腥黏材

一固一固腥黏材
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13樓

2010-08-22 1:21

weekend181 wrote:
將邁入40的準歐吉桑(恕刪)

中年男人是該買台二手重機犒賞自己了~CB400,ZR7S...十來萬就夠了~ ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

bjts1

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14樓

2010-08-22 1:28

ms0100200 wrote:
有技術不使用........光陽X-MODE......缸內直噴2T
...(恕刪)

這個可惜...

開發125..150...一定很恐怖...

環保?? 它超環保的阿= =...

Henry00

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15樓

2010-08-22 2:39

沒辦法~撇除引擎形式的差異同樣4t的車要馬兒吃草吃的少又要跑的遠又要拉的少相對的就必須犧牲些什麼

就像4t vino50 為了小cc數供油又不能太多馬力別差2t太明顯所以我猜提高了壓縮比但是相對引擎溫度又太高

於是掛上水冷延長耐久度! (honda也是)

比賽中~各種激烈極端的情況下~可以測試出引擎各樣設定的優劣~而隨著比賽不斷的進化~這些科技都會因為涓滴效應來到我們的市售車中(這句好像是廢話耶~)

umax

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16樓

2010-08-22 3:12

當初應該要選忍者250@@外國擋車比較讚

國內擋車拉高轉就壞散了 orz

ewnhoo

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17樓

2010-08-22 3:28

d120000 wrote:
之前騎追風135.RV250還跟不太到.

豈止「跟不太到」，根本就是「望塵莫及」
這兩台車馬力是一樣大的…

d120000

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18樓

2010-08-22 5:39

(笑)要低調
油門補下去都超過限速好多好多了

ewnhoo wrote:
豈止「跟不太到」，根本就是「望塵莫及」

sundayfone

sundayfone
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19樓

2010-08-22 8:22

umax wrote:
當初應該要選忍者250...(恕刪)

太貴了，yzf-r15只要17萬左右，17p馬力

閻魔あい

閻魔あい
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20樓

2010-08-22 10:31

2行程125cc世界紀錄是時速186英哩
2行程50cc世界紀錄是時速233.3公里

http://www.liveleak.com/view?i=596_1253598269
只有裝上turbo

另一台裝上turbo的2行程125cc威士牌速克達打上0.6bar壓力，在馬力機上拉出42匹馬力
http://video.google.com/videoplay?docid=2683135400295297703#

反正大家一定說二行程再快也是七天

那我希望T1下一台車可以出50cc 的T1

耍帥不騎快，反正再快也是7天