以下是小弟的經驗:
全台灣產業道路和林道不談，只討論省、縣、鄉道
我印象中能夠講出來的距離最遠的加油站是台7線16k復興到台7甲29k南山，共99公里沒有加油站(南橫的梅蘭到海端也差不多是這個距離)
但是這個並非是要注意的重點
重點是：
1.盡量精準的知道你的油箱的剩餘油量可以跑多少距離，這要靠事先測試
2.加油站的營業時間和地點，因為也許不是沒加油站，而是沒在你的路線上，擦身而過，或是營業時間沒掌握好
所以，我每次長途之前都會把位於路線上的24小時加油站的地點先google出來，不用全部，重點路段抓出來就好了，比如說蘇花公路就抓花蓮端180.5k1個，中間132k1個，蘇澳端103k左右也有，花蓮到台東台11線和台9線就各抓2個
就類似這樣，把台灣整圈切成幾段，包括北中南橫加上新中橫、南迴北宜，各事先調查好幾個24小時站，當作備用站，配合自己能精確掌握油量里程，這樣就最起碼知道在剩餘里程內一定可以到達某個加油站，如此一來就安心多了
最後你會發現，環島台灣繞來繞去就那幾條主要公路，常被掌握的加油站也就那些而已，位置里程幾乎根本不需要強記，自然就背起來了
後來我還是會習慣再車廂裡放一罐汽油，但是與各位不同的是，我都放超小罐，頂多400cc，一來不佔體積，二來已經精確掌握油量和加油站，就算出狀況，加油站距離也不遠了，這個400cc省油騎法可以騎15公里，很夠用了，就算不夠用，也能騎到有人煙的地方求救
備用油不是用來預期要使用掉的，而是在突發狀況時還能保留最後一些機動能力，所以我認為不需要帶多
我還嫌400cc太大罐勒，下次找看看有沒有100~200cc的小鐵罐
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