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傳動組換完感覺很無力

兩種可能
1.舊的普力珠磨耗過大 換新品時珠子重量差太多
所以會有起步無力的感覺
2.新珠子不是RS100用的
重量比原來的重
パワー付けの物を好きだ。
起步就沒力(40km前)
後面就不敢硬催下去
===============
這種現象通常我們叫它 重托
跟你之前舊傳動組的比較後 會有重托感 可能...我分析一下
原廠的傳動組:
1.大彈簧還不會熱軟,所以我不認為是它
2.原廠皮帶,新皮帶也不會重托,會更有力
3.新蹄片的肉厚..這裡會有一點點的影響,不過尚可接受
因為蹄片的肉較厚,一甩出去很快的它就接觸到碗公
如果小彈簧是原廠的它較不硬(適中而已),這時候低轉速時車就能出去
不過出去後卻無法拉轉猛加速,原因是過早接合,影響是有但不是主因
4.普利珠.如果是新的原廠的,可能這珠子比你原先的舊珠子重了點,因為珠子較重
所以起步時修修(2聲)的,加速就會變笨,不過中尾會加速
此時你才感覺車變笨了
5.還有啥呢?普利盤影響不大,壓板也影響不大(有一點點而已)

你可以試試,把珠子拿出來看,每顆減輕半克,然後試騎看看 
RS好像是7g還是8g的!

yanyu_911 wrote:
傳動組其實不太需要磨...(恕刪)


離合器和碗公咧 不用喔??
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
離合器? 上面提了
開閉盤的話,撐開後看看是否能硬塞下皮帶,可以硬塞下皮帶OK的
有些開閉盤較不開,想玩 就得墊墊片,讓盤開一點

什麼直溝彎鉤的,用過...只是力量出現點不同而已,最後還是用回原廠盤

至於碗公,舊的稍微砂紙磨一下即可,沒差啦..真的沒差

我的碗公黑青黑青照樣跑的嚇嚇叫,裡面定期清理塵泥同時磨一下粗糙面即可


ps:一開始我用壓花的接著用劃線的,最後用原廠的..一直用到現在
tinashen wrote: 將RS100送去4萬3大保養(從4萬拖到現在), 一家是原廠整套(皮帶、普利盤、普利珠、彈簧、風扇)3200...(恕刪)
如果以您的描述那5項, 稱作"整套"~~ 確實有點兒貴.. 但別急著下結論, 敝人的 rs100車車在5年前請店家車行更換前半部傳動 (原廠料件) 也花到 3200元, 一點兒不奇怪!!
如果想多瞭解 rs100的傳動整組結構, refer to: yamaha rs100 傳動部份檢視DIY
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
新的零件換上後要磨合喔~~若騎2~3000km之後還是老樣子....就有問題啦~
新零件要等磨合後,才會有感覺,我自已也是換不久!

換了這麼多:皮帶、普利盤、普利珠、壓板、風葉盤、傳動室內油封、大彈簧、啟動盤軸承、電池(副)
4400左右~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~` 操太兇!
都是換原廠零件的
彈簧的轉速應該直接跟加速有關係吧

yanyu_911 wrote:
傳動組其實不太需要磨...(恕刪)


皮帶上的蠟是需要磨掉的好嘛!!

而且皮帶的側面也需要跟盤組麻擦

才能貼近盤組 行駛起來才會有力
臘 一趟車就磨掉了

皮帶(橡膠)...你不知道皮帶會變形嗎?(上面說了一兩天就可以了)

你拆開蓋子看它跑就會知道
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