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大家的碼表線都幾公里會斷?

shiyang99999 wrote:
這是什麼?其實照理論...(恕刪)


應該就是你說的齒輪吧
光陽原廠是塑膠的
我之前常斷是因為前叉軟掉
碼表線擺動幅度太大還會折到
shiyang99999 wrote:
昨天騎乘時發現時速不動了
下車把螺絲轉開碼表線拉一拉確定又斷了
雖然一條原廠的才70元...(恕刪)


碼表線會斷嗎?
小弟的巡弋錶面 6萬,但有換過面板所以里程不準,
從沒斷過, 但儀表那頭會脫落..再鎖上去就好!

70元? 碼表線有這麼便宜嗎? 還是與小弟所想的不一樣東西!
新勁戰 9月滿兩年

里程數41000 沒有斷過

倒是鬆了2次 轉緊就又正常了

里程4萬多
六年來鬆掉1次,沒斷過...
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我的一代三冠王已經騎了13年,跑了9萬多公里,還沒換過碼表線!!
我的愛駒快5萬了還沒斷...正常嗎???
好像都要斷個一兩次的感覺...
我G5目前騎快30000斷兩次
(台北市的WRC等級路面…)

原廠碼錶線一條$70!?

我給經銷商換一條$250

下次再斷就DIY了…省兩個便當+飲料!
VJR 100 初批 11893斷囉- -

正廠零件 60

原廠不知道= =

車行給我JR的@@

但是我還沒裝
機車材料行都有賣

一條不到一百(G4碟煞版)

G4換法很簡單,其他車種應該大同小異

第一次換:
把前斜板卸下&打開龍頭面板=>解開斜板裡束線=>由面板下方轉開碼表線=>轉下輪軸端固定螺絲
把碼表線抽出來,同步驟還上新的!!但是重點~~不要把碼表線跟其他線束起來

第二次換:
打開龍頭面板=>轉下碼表線=>轉下輪軸端固定螺絲=>將新的碼表線用膠帶將舊碼表線纏在一起
順順的向上抽,你就可以省下拆前斜板的時間囉!!!這就是為什麼第一次換時不要用束線

DIY無價囉!!!

而且自己換還挺便宜的~~印象是85元

回到重點~~第一次換大概是兩萬公里,第二次是換胎時老闆忘了解開碼表線~扯斷了~~免費換一條~~賺到了!!!

我發現大部分人斷的地方都在接近輪胎的位置,

所以建議再轉彎處盡量留讓他鬆一點,讓裡頭鋼索旋轉時有較大的空間

光陽4v125三冠王~2000/9月的車~目前里程:6萬多~~~
碼表線每1.5萬公里斷一次!
皮帶每2萬斷一次
高壓線圈每3萬壞一次
其他表現還算滿意~機油800進700出
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
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