dream1230 wrote:真的...撞上了就不...(恕刪) 沒錯!~騎車當然要保持安全距離小弟我只是看到有這種習慣的機車騎士~我前面也說過了不管舊車新車我都看過~我當然不是以偏概全認為所有騎車煞車燈會亮的人都是故意騎車含煞車的我想表達的指示~如果有這樣騎車方式的騎士想想在你後面的人~要人家如何猜測您下一步到底是真的剎車還是假剎車?保持安全距離~如果你每天早上通勤經過台北市的橋試問你如何保持七公尺安全距離?要是又遇到這種騎車習慣的人~一有突發狀況來不及反應的人~撞上去的真的是該死認賠了
喔 我是樓主說的罪人之一我也不想這樣我的原廠拉桿和現在原廠精品拉桿都會方向燈橫亮因為間隙太大 我不曉得為何會這樣要讓警示燈滅還得自行用手將把手推到底才行我問過店家 有的說加墊片 有的說要把拉桿重新銲接感覺都很費事 自己也不會做 所以還是算了除了多吃點電 目前都沒大礙只要我有想到 我會手動把拉桿推到底的有人要提供我解決辦法嗎..
我個人是在車陣裡面會半含著煞車 沒壓下去(比方說市民大道 塞著的時候)畢竟這樣我反應會快的多 有人對這有意見嗎?至於前車的煞車燈亮不亮 我是沒在看的 我也沒多那麼多精神去觀察到底是亮尾燈還是煞車燈 我覺得沒屁用...個人騎車就是和前車保持相對距離 距離縮短了 我就放慢 拉長了我就可以加快了說真的你今天瘋狂觀察煞車燈 不覺得看車子的相對距離比較實際嗎...至於超車的問題 講真的 今天除非你要超車的途中他左飄或是右移剪到了你的線 不然他就算煞死了 也跟我沒關係呀畢竟我超車 是左右方向先移好 才補油門的 不剪到我線都沒影響吧?