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迪爵啟動馬達修復

WOLFLE wrote:
我建議裝回去時用墊片...(恕刪)


士林電機啟動馬達拆開時,在外殼之間有很細緻的橡膠墊片,並沒有老化。
反而是在啟動馬達軸心前端,軸承內側,靠近碳刷座的地方有一個油封,因為老化而些許漏油,打開馬達時,有一些機油油垢在裡面。
這個油封因為被碳刷座所包覆,後者又是固定釘死在馬達內殼上,所以根本無法拆下更換。
整體馬達大致來說,是屬於「一次性」的消耗品,應是當初機車車廠為了馬達行銷通路而設計的。
用焊的不如用夾的

焊的如上面說
錫"噴"掉的機率很高
khpi wrote:
士林電機啟動馬達拆開...(恕刪)

應該跟車種有關
我之前修的是野狼用
它的內部油封是可以拆
只是後來我去對規格時,厚度找不到(原廠4.5;我改用厚度5)
不過用起來沒啥問題

整體來說啟動馬達可能毀損到的部份為:
內部油封,外部O環,內部銅套*2(有的可能是單邊軸承+單邊銅套),碳刷(換向片)
WOLFLE wrote:
應該跟車種有關我之前...(恕刪)


可以請教一下,文中所言「銅套」指的是什麼?謝謝!
khpi wrote:
可以請教一下,文中所...(恕刪)

固體式軸承(培林)
材質是銅合金
又稱自潤軸承

一般的銅具有乾試潤滑效果
各家廠商會加入其他金屬配方,形成各種特殊銅合金
讓自潤效果上升

自潤軸承在食品業很常見
因為食品製程上不能使用含油軸承

機車上也有很多地方使用自潤軸承
啟動馬達鎖中間蓋子兩個圓頭螺絲都拆不下來

不然我也想拆開來看看
啟動馬達鎖中間蓋子兩個圓頭螺絲都拆不下來

不然我也想拆開來看看

cool_stanley wrote:
啟動馬達鎖中間蓋子兩...(恕刪)


在這裡就卡關了
不是工具不足就是知識不足

別往下冒險了

rall206 wrote:
在這裡就卡關了不是工...(恕刪)


我已經換了棵副廠的

原本裝在車上這棵就是有問題才換

純粹想拆下來看看 享受diy修機車的樂趣

發覺工具越買越多了
拆了得意100的啟動馬達

卡關了

那個電刷的彈簧好有力

兩個電刷壓回去就要彈出來

用兩根手指壓住

又不能塞那個 馬達軸心

用到好累~

有沒有好處理的技巧可傳授

這設計怎麼那個有點覺得笨

為何不是全部定位後再去塞彈簧

然後可以固定住彈簧~這不是比較方便

這樣子要塞軸心進去 電刷彈簧 一直推出電刷

如何塞回軸心啊!超困難!
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