yanyu_911 wrote:0-60表現比原廠好一點點。====================這是因為你換上去的蹄片是輕量化的,加上碗公也稍微偷輕所以轉速提高到某程度時,蹄片稍微的打滑 所以0-60速度快了一點ps:偷輕又用硬小彈簧,起步會更打滑轉速會很高,還好你的小彈簧不硬(所以起步那霎那轉速不高)不過稍微的打滑還算好騎,加速力道不錯,建議以後不要用輕量化離合器蹄片除非你喜歡玩0-60的暴力派 有用手大略感覺一下重量跟原廠差不多(蹄片重量)頂多就差在碗公了,我碗公是原廠的搭配前普立改裝傳動 8200RPM 121KM/H 還可以在上去90KM以後的加速好爽
pigskiller wrote:話說我的Racing...(恕刪) 太強,圖文式,可愛到爆了!!!!!!話說我的五期鵝也是抖....碗公換過了,有差一點!錶速0~20雙載時還是抖~真不知道是不是要改整組才有用
先前有位版友說了:CVT變速打滑是一種藝術 過高過低都不好----------------------------------蹄片輕微的打滑時能讓轉速提高,轉速提高才有力量把車帶上更高速稍微偷輕的蹄片正有此作用你過幾天可以拆開傳動看看,我猜蹄片大概是吃1/2-3/4左右吧!這種吃法車最會跑.尤其是中尾的再加速,有所謂的猛爆加速感缺點是:碗公較熱蹄片磨的稍微快一點點(還好 還是可以用很久)ps:輕蹄片與稍硬小彈簧,有異曲同工之意我的經驗是.輕蹄片就不能用硬小彈簧,打滑會過高中尾速時會成為有轉速無速度
各位大大想請問一下除了OTAR的橘色離合器以外還有哪幾家的改裝離合器的小彈簧比較軟或跟OTAR的這款一樣軟呢 =D?我是因為原廠離合器抓不住碗公 (起步油門一拜掉轉) 所以才想換但是換了長久馬力的以後還是會掉轉 :< (但起步完全不會抖了;不是說長久的磨擦力超強嗎= =? 怎麼還會掉轉 @@)而且起步從我以前喜歡的3000rpm以內,變成了現在的5500+rpm... (我想要我動力從3000轉以下開始傳輸,而且不準打滑;如果建議的改裝款起步會抖沒關係,我不介意,只要拉轉油門一拜的時候不會掉轉就好)然後長久的彈簧溝很容易就歪了所以不敢換原廠的小彈簧上去...因此想請問有沒有建議的小彈簧較軟的改裝離合器?這樣就不用拔來拔去了~