已經告訴你答案了...
上星期才剛換原廠汽缸活塞+缸頭清積碳+凸輪軸和氣門更換(副廠)老闆忘記算所以免費+傳動皮帶(副廠).
一共7500元.
以前會建議買新車..現在算了..零件都很貴
一支五期排氣管很多是連含氧感知器一起賣都要8000以上.
光陽有些車行叫料是一整組(我家認識的車行就是)..ADDRESS別的討論區也說過也是一整組一起賣,料價就8200元,所以賣9000元跑不掉.
你想一下.氣缸活塞+皮帶 7500元.
傳動 前普利盤總成+離合器4000元好了
排氣管換新的4000元大約可以到15000元整台至少像新的.
車行之前幫三冠王大整修.車主願意花2萬元.
///汽缸活塞+原廠化油器+前避震副廠+傳動換新+車架 油箱重新噴漆+全部外殼原廠+後避震.
她都願意話這樣 還可以騎個8年沒問題
參考一下
如果車子東修西修，那就算了吧!
如果像我的02年大眼悍將一樣，沒什麼問題，都是零件自然老化壞掉而已，那修一修還蠻划的來的，因為就算買新車，幾年後照樣開始修，如果運氣不好買到車王，不是自己氣自己嘛。不過爽度不一樣就是了，NFT除了價錢真的貴之外，其他配備性能都比悍將F1好沒錯。會建議有錢再買，沒錢繼續修吧~
噴射車一開始車價就貴，省油環保但要定期清節流閥，車沒電死翹翹，電子零件比化油車多所以料價貴，新車怕被偷被刮
悍將是台好車呀!只是沒有現在新車都有的後座飛炫踏板，車廂空間沒有新車的大，沒有NFT的12吋大腳但10吋胎比12吋胎便宜，新車大部分都3相發電F1還是單向全波發電量沒有新車好但不改裝電系都夠用!
升級原廠150陶缸，缸頭重作氣密，傳動耗材檢查一下，加速性不輸外面的現役主流車種，前叉請車行重用檢查內管有無刮傷，有刮傷可能會請您換掉但原廠無單賣都整組叫，好像可以單叫DINK用的內管，順便把原廠彈簧升級DINK150用的前叉彈簧再加個POSH 阻尼棒會強化不少!又比買改裝品便宜~
看大大怎麼想了!
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