ppwa wrote:
目前都在YSP換機油...(恕刪)
呵呵，CIAO嗎？ （真巧，我也有一台）
基本上這台車的原廠設定是『機油-2000KM』更換。（有沒有很好奇，這台車又沒有水冷系統～她是怎樣能拖到2000KM才更換呢？）
若沒有很好奇......那您可以按『上一頁』。（因為原廠維修手冊上就是說2000KM，若有疑問想反駁或建議～可以撥YAMAHA的免費客服諮詢）
基本上這台車之所以能拖到2000KM才換機油的主要原因是......『環保因素』。（啥？您不相信？）
因為這台車的換由訂定是採『歐洲』那邊的規範制訂，有就是說『環保』為前提因素下考量而定。但台灣氣候不比歐洲國家～台灣既『熱』又『潮濕』。那......一樣的2000KM下在台灣真的可行嗎？（不行也得行！若保固內掛了YAMAHA會負責。但您知道汽缸終身保固的玩法嗎？沒錯，汽缸這硬體是免費換新給您，但是沒說不用更換工資。）
再者，齒輪油基本上不容易劣質～所以很多人都說不用常換！因為『很多人』說不管是2000KM、3000KM......甚至5000KM......又或者『更高』，『他們』都說漏出來的油一樣很清澈～不會很黑。
那......您有感到很疑惑嗎？（啥～？沒有......嗚嗚，都看到這了～別翻上一頁了。）
基本上齒輪油直通『大氣』的（因為他有外接通氣孔/管），而這就是關鍵了！大氣中的『潮濕度』會導致齒輪油劣質，所以一般才會建議2000KM更換。（或者您的這通氣孔/管有特殊因素變成『改裝特式版』，專門吸收後輪打上的『水』......那～更換的公里數請自行衡量。）對了，您有沒有懷疑過為啥有『很多人』可以憑人的『五感』得知『油品劣化與否？』有沒有變成奶茶色？（順便看有加珍珠嗎？）
判定黏度？（用手指？還是用喝的？看好不好吞下～？）
異味？（用鼻子？還是用舌頭？）
其他......？
當您發現用『專業儀器』判斷來判定所謂的『劣化』後，您應該會發現那些所謂的『很多人』真的很厲害。
啥？您不相信他們很厲害？當您知道他們用『騎車感覺』判定油品幾公里開始進入劣化的『技能』後就會發現了～他們真的很厲害！（相信我～他們真的很厲害！！！！！！！！）
