GP有辦法原廠碟盤改仿B對四嗎? (第2頁)

tank3345678
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樓主

2010-07-24 13:16

小海≧▽≦ wrote:
直接換G-MAX那顆...(恕刪)

恩...昨天也爬到這方面的...

如果用G-max的要另外加卡鉗座，

加一加大概2500...跟我預算差不多...

只是好像有說到會卡框這問題...

想請問大大GP真的會卡嗎?

如果修修哪邊?對強度會有影響嗎@@?

另外卡鉗座要找哪種的?跟正B一樣還是(基本款)?

感謝~

小海≧▽≦

小海≧▽≦
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12樓

2010-07-24 14:02

tank3345678 wrote:
恩...昨天也爬到這...(恕刪)

應該是不會
很多人也都這樣改
還有人裝輻卡勒
卡座跟正B一樣共用
沒錯的話
GP VP G4應該可以共用
可以去網拍找找再問他們看看!!

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

鐵灰GT

鐵灰GT
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13樓

2010-07-24 14:15

可以改
要看一下碟盤有沒有吃滿
如果沒吃滿
其實煞車力道不會有妳想像中好到哪去

VENOMXION

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14樓

2010-07-24 14:47

tank3345678 wrote:
恩...昨天也爬到這...(恕刪)

卡座關係到來令片面積能不能完全接觸碟盤
至於碟盤的話
來令接觸外內側
只要不要太偏差就可以
卡座找看看RPM跟奔騰用對4
準度夠不用修東磨西

downmars

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15樓

2010-07-24 15:20

tank3345678 wrote:
GP有辦法原廠碟盤改仿B對四嗎...(恕刪)

一定可以
我老老奔騰都可以上nissin對4了
但卡鉗座很重要,最好是有專用的
不過....
升級了卡鉗
原廠叉好像不敷使用了
很利是沒錯,但頻頻點頭
6012胎也抓不太住
反而發揮不了對4的性能
真是錢坑

星空夜影

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16樓

2010-07-24 16:32

6月環島時的照片

小弟我的gp是用pgo仿b對四(個人覺得cp直就很高了)

原廠碟盤..原廠剎車油管..

只需買卡鉗座跟對四本體

價錢也不高..比b牌跟f牌差了近一倍(手感..個人感覺跟朋友裝正b對四競戰手感差不多.利度也差不多)

不會卡到任何前輪周邊

我前輪tt92 後輪b02 110/90

前幾天下雨急煞...連撇都不會撇

不過剛裝好時..下雨天要忍受一下對四剎車時嗡嗡的聲音

過一段時間後就不會有了

tank3345678

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樓主

2010-07-24 17:40

星空夜影 wrote:
6月環島時的照片小弟...(恕刪)

太棒了!

想請問大大您的卡座是哪邊買的?

因為我現在卡鉗&幫裝的地方都已經找好了....

只剩卡座...@@

說能幫我裝的店家說盡量找輪轉的(好像是正B的代理商)，

不然其他都會不準...

不過在Y拍打"卡鉗座 GP"

似乎沒機個而且也沒輪轉的@@... orz

PS:中部好像只買的到YCR的...不知有大大知道準嗎@@?

林小艾

林小艾
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18樓

2010-07-24 18:38

小弟是GP...原廠220碟盤+NISSIN雙插銷對四...用原廠油管(之後更換金屬油管)!
整個效果提升很多!
沒有卡框問題!!!

原本我也是換光陽單二+原廠油管...
單人騎乘還OK~
但雙載後就覺得煞車有一點不夠力~
所以才升級對四

原廠總泵+對四手感整個超軟Q...不過拉桿行程稍嫌太長...都快可以拉到把手了
現在已經更換上金屬油管.
整個拉桿行程變短一點.但是我覺得這樣感覺比較適合!!!

當初裝卡鉗+卡座+安裝價格有點忘了...兩.三群小朋友的樣子
是在Y拍買到的~有問題可以在PM吧~