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大燈在龍頭會比在車身好嗎?

captainwu wrote:
我覺得在龍頭比在車身...但在漆黑的山道跑過就會知道厲害.......(恕刪)




這個我有經驗,有幾次夜跑合歡山的機會,在那種伸手不見五指的山裡,

山路又是彎彎曲曲的單線道,即使打遠光,所見也是很侷限,

不過,倒不會有導致反應變慢的時間差問題,

比較大的問題是,在彎道裡,車頭已轉向,燈光也慢慢在帶,

因為有慢一點,眼睛看的是燈光的前緣,

卻老是有一種奇特的感覺,......燈光的後部,

總是有種.....好像有什麼東西在那裡的感覺.....

我要殺死丁力那個雜碎 wrote:


轉彎都是靠車身傾角再轉彎吧,龍頭又沒再動


還是會微微的動...不過通常你不會有感覺
這可是汽車要加錢才有的高級配備---自動轉向頭燈呢!!!(打飛



只能說見仁見志拉


在車體放空間叫打可以裝更大更亮的

Oo大毛oO wrote:
現在有人轉彎在轉龍頭的嗎?
我是幾乎沒在轉了~不知道其他人會不會

還是會稍微轉啦,尤其是漆黑的山道速度都放很慢,
你看不到路況還敢直接壓下去過彎嗎........
我也是遇到一次才知道厲害......不然這個問題我以前根本沒想過.....

omdsue wrote:
這個我有經驗,有幾次夜跑合歡山的機會,在那種伸手不見五指的山裡,
山路又是彎彎曲曲的單線道,即使打遠光,所見也是很侷限,
......
總是有種.....「好像有什麼東西」在那裡的感覺.....


這麼恐怖......
我也是跑合歡山的路上遇到的,記得在埔里段就差不多都全黑了~
當時我真的很怕路邊衝出什麼東西來.......(路上很多施工的便道)
因為我速度放很慢,根本要逃也逃不了.......

我想我也會永遠記得.....我看到一個老阿婆站在路邊跟我招手.......
當時真的嚇了我好大一跳......(冒了一身冷汗....)
結果還好只是個等身立牌........
拜託店家半夜別放這種東西在路邊好咩........
威風堂 wrote:
機車大燈在龍頭好還是...(恕刪)


燈具在車身要多大有多大 自然的就有超擴散的效果 如:FT
如果設計的優良的話 還有切線 如:勁戰

燈具在龍頭就沒辦法要多大有多大 自然的發光集中 如:RS100
如果硬是要加大 就容易造成過重 斷螺絲鎖點 如:R1 125
我過彎也不太會轉龍頭阿
在4 50轉龍頭的時候車子會變超不穩
就算過彎會轉也只是微微的轉
頭燈的照射範圍應該也沒什麼差吧
我的淺見
轉彎龍頭不會動吧..
最多逆操舵
在龍頭跟在車身最大的差別應該是在很慢的時候
轉彎以不壓車為前提,龍頭燈照比較遠,

轉彎如果壓車下去,斜板燈照比較遠,

解決的方式:E46開遠燈裝哪都OK
“萬物有心皆可上”
omdsue wrote:
這個我有經驗,有幾次...(恕刪)

你解釋的有點.........汗...
車 過了一定的時速後,轉彎是靠車的傾斜度去轉

很慢很慢的行駛時轉彎,當然龍頭會動的,不信你自己試試看
(為什麼龍頭會動 因為要平衡)

說不會動的人,你(你)們的駕駛經驗有待加強喔

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