台灣的路大概只剩避震行程最長的滑胎車適合了可是...不是每個人都跨的上去不是每個人都喜歡不是每個人都願意買台黃牌不是每個人都會打檔不是每個人買滑胎車騎去上班,上課,去菜市場,接小孩下課,送瓦斯,載女朋友...話說YAMAHA的250CC滑胎車為什麼就是進不來台灣?WR250X很棒
Asuka MRE wrote:有人因為路面坑洞太多...(恕刪) 嫌避震爛或是路面爛也許也可以想想是否自己習慣不佳騎得快了, 自然振動就會被放大在管線統一收納到公管之前道路有人孔是沒辦法的事而且慢車道距離路邊比較接近, 把人孔都盡量放在慢車道上也不能被解釋為對機車族有偏見還是把車速放慢一些吧不論是什麼高性能機車, 就只是機車而已肉包鐵加上兩輪的不安定特性是不可改的事實
jsb wrote:沒有用的啦就算是政府把全台灣的道路都改平了不到一個星期又開始在東挖挖西挖挖也不知道為什麼都不事先規劃好都這樣亂挖 只要一場大雨,台61的側車道就會出現與車道同寬的坑洞,連砂石車都要閃躲,還需要挖嗎?!
六月底的某天晚上正要走研究院路去機車行保養一下~速度大概4~50有段路路燈隔比較遠又剛好是彎道彎中 竟然踩到一個磚塊大的柏油塊= =差點就下去了...........才知道有個東西會比人孔蓋危險..robinevo wrote:因為有權的人都坐三千...(恕刪) 不會發動機車= =...這檔事我從來沒聽過那是不是只能用[過太爽]來形容他們??
全台灣公務人員不再是公務人員時,路就平了 沒有議員.立委.標工程時....路就平了台灣公務人員 是我看過最會推托的的公務人員,想到前天打1999去反應我家巷口有2個大坑洞,砂石都跑道路中間了,轉彎會犁田(沒注意的話)果然昨天來做了,效率我真的驚訝,但做工真是粗糙,柏油鋪一鋪鏟子拍一拍閃人,洞雖然沒了,但是凸起來凹凸不平,施工新的柏油也灑滿路面也不稍微掃一下!晚一點我在去打電話看看........唉 這就是台灣
kaleidoscopic wrote:不是每個人買滑胎車騎去上班,上課,去菜市場,接小孩下課 騎這台接小孩真的有困難所以我買了BWS125無魚,蝦也好robinevo wrote:記得以前有個人發動機車用汽車的方式 一直往右硬轉 所以現在有些汽車做了發動按鈕然後爆衝的時候駕駛人嚇到不知如何熄火