快樂錶VS痛苦心=覺悟 (第2頁)

GTGT

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11樓

2010-07-02 10:05

yanyu_911 wrote:
沒錯用GPS測數...(恕刪)

帥哥你也該不會是傳說中的早期G5吧～

（超級灌水表）

我家的G5 125初代化油版跟G5 150初代薄胎版
表速都跟實際速度差了20~25km

表速65等於實際速度的50KM
（這個有國家認證過

）

表速在105KM要減16
（這個也被國家認證過 orz

）

上到了120km以上都要在減23或25才是實際速度～
（這個是用GPS測過

）

表快樂歸快樂～但是還是慢慢騎比較好

回主題：
基本上表看看就好～只是參考值
快不快樂在於駕駛者的心態

georgenee0502

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12樓

2010-07-02 10:18

速度，有這麼重要嗎？
還是流的是飆仔的血液？
在一般道路上，
包括在山路上，
講究的是過彎技巧
檔車的話就是檔位與速度之間的相互關係，

小排氣量的，練練技術就好，至於「極速」，
是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。

gkgk214

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13樓

2010-07-02 10:24

樓主，那我怎辦，我的化油Fighter 150，到目前為止最快只有到106 = =...
真的就上不去了，本人70多kg，難道是我太重嗎 orz

DED

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14樓

2010-07-02 10:25

georgenee0502 wrote:
小排氣量的，練練技術就好，至於「極速」，
是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。...(恕刪)

這個時候
新版Y2K就會說
現在實際速度346KPH
現在是我的2檔而已

最舊的Y2K就說
啥?
我還在1檔就可以騎到402KPH了

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

無與倫比的梅莉

無與倫比的梅莉
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15樓

2010-07-02 10:26

車騎久了，其實不會很愛改
因為改下去了，也不見得會爽很久
(通常改煞車可以用比較久。但是性能方面的改車通常用不久)
不如好好保養，維持原廠設定的性能比較實在，這也是經濟性的王道
頂多是某些原廠料件太貴，副廠C/P值不錯，所以用副廠零件

喜歡極速快感，就不要騎國產速克達，甚至不要考慮皮帶CVT傳動

rocpaul wrote:
我的馬車不是號稱尾速之王嗎

長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上

嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)

marco0325

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16樓

2010-07-02 10:32

我有問題(舉手)
常常聽到版上的板友再說快樂表的問題

小弟有疑問的地方是
既然機車的表那麼不準

那面對測速照相機的時候該怎麼辦？
假設某段路最高速限是60
那我的機車是可以騎到70以上都不會被照是嗎？

我知道最高限速都會再寬限10公里才會被照
但是如果每家車行快樂表灌水罐的都不一樣(有的灌10有的灌15)
那到底要怎麼看...

rocpaul

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樓主

2010-07-02 10:41

每個人認知不同.....

只有講過灣才是技術的表現?

我自認彎道我很差...從沒磨過中柱或吃過滿胎的

但是想騎快就是有飆仔的血液?...你不怕被人砲....

太主觀了

騎快就一定要進口車....我個人也不接受這種論調

200以上才可以叫尾速嗎?

我沒那個心臟...也沒那麼不要命

我在環快無人時...偶而拉個錶速100...我就很爽了

幹嘛..買個重機去飆100