請益卡普姿勢修正 (第2頁)

k4653
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11樓

2010-07-01 1:51

哇勒... wrote:
ps:那如果同灣同速同線, 人到最低但車角度比較小跟車的角度到最低會是哪種方式比較快通過彎道呢?

撇開其他因素因為這舉例怪怪的

因為如果車吃到滿跟人到最低+車較小角度來比有點不太公平

因為車吃滿就這樣的角度可是人到最低可能他車也差1公分到最低 XD

所以實在很難說哪個彎會比較快通過

但可以知道的是人下去的那個車的角度較小比較不會犁田...

(當然 = = 如果人沒有失誤的話)

mizuno..128

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12樓

2010-07-01 1:56

哇勒... wrote:
我確實是養著一台黃屁...(恕刪)

哇勒... wrote:
ps:那如果同灣同速同線, 人到最低但車角度比較小跟車的角度到最低會是哪種方式比較快通過彎道呢?

這個問題就可能要牽扯到一些物理概念了...
過彎押車就是要做出向心力
同傾..就是一個例子人往圓心((彎心靠近
當然可以更高速過彎

卡普就是人的重心往圓心換取車的傾角 ...

看下你的照片 ...

給你一個觀念 "以人帶車不要以車帶人"

祝你好運囉...

ricky0125

ricky0125
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13樓

2010-07-01 1:57

以我個人有限的知識裡回答一下~

應該是要墊腳尖~

也就是用腳尖去踩踏板~不是用腳後跟喔~

還有身體方面怪怪的~

應該是肩膀和頭要往過彎的方向出去~

出去的程度大約是快要親到照後鏡~

加油~在安全的地方練技術~是要支持滴~

如果有不對的地方~

再請大家指正了~謝謝!!!

~黑色牛奶~

~黑色牛奶~
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14樓

2010-07-01 1:57

哇勒... wrote:
我確實是養著一台黃屁...(恕刪)

不好意思純粹疑惑不是找碴..
有養一台黃屁屁的話...
那為什麼不用小黃練就好了...
有油箱可以卡大腿.. 有腳踏可以移屁股

而且正常有駕照的話
不是會考到八字跟定圓嗎

難到駕訓班沒有教基本的側掛嗎...

引用某期TOP RI*ER的內容
專業車手儘量都不想去磨膝蓋
是真的因為車體傾腳太大不得已去讓膝蓋親地面(MOTOR GP)
應該過彎就算側掛壓低膝蓋還是儘量往內收的

所以會比較著重在車體的傾角最大值跟側掛的幅度...
偏離一點了

你該不會想刻意磨膝蓋耍帥吧

我是騎體型跟重機小一號的VTR250...
但是假日偶爾也會去租紅屁屁
殺灣的時候也沒有一定要移屁股 orz

..
台灣的路況我真的不放心給他壓下去

何況是用小羊來壓...

鐵灰GT

鐵灰GT
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15樓

2010-07-01 1:57

哇勒... wrote:
我確實是養著一台黃屁...(恕刪)

最好的方式就是
人車都最低
因為這是最快的

但是觀念最好的就是
以不磨膝蓋為前提
下去玩卡普
其實看藤永優的影片比較能夠去理解這觀念拉
藤永優真的跑起來
自然有他快的原因
仔細看之後會發現他再跟不知道誰比賽的時候
藤永優車子角度都很一拜
人也是都比較後面才下去磨

要最快就是學他吧...
他是我的女神也是我的目標