回應樓上,我也有猜過是普力珠不過 應該在同樣轉速(怠速)下會出現聲音就應該會一直出現吧?and改裝車其實也是有幾乎沒異音的..我在想是不是啟動盤 多滾珠式的有問題 才會這樣?圓場啟動盤只有三顆珠的 我知道 壞弔是超大聲 咖拉咖拉...改裝的換上去後就一直沒壞過(可能已經壞了 但是我真的不知道壞了會不會也跟原廠一樣咖拉咖拉)btw 您的66缸 220條... 是屬哪種取向呢? 高轉 or 低轉 ? 壓縮比?
您可以把傳動拆下來試試看喔!我是覺得有聲音,因為普利盤在轉的時後是垂直在轉,不是水平面在轉.這是我個人的推測啦!因為我自己把傳動拿下後,是覺得靜很多!另外,您說的啟動盤也是一個原因,我剛剛忘記打了缸壓只要一高,啟動盤就消耗很快@@異音也就跟著多起來!壓縮比沒有去算過,我想應該落在12~13吧!缸壓大概是在14~15Kg左右.我也沒有特別去設定高轉或低轉,就以順暢為主,因為我騎車也不會太一拜!
我不懂悍將車系,也沒用過你說得多滾珠啟動盤。我個人是騎新勁戰,前陣子也有發生類似的問題。我是啟動盤快掛了想說換個改裝的試看看,過一陣子就出現那種不太規律的聲音,之後真的受不了就把他換回原廠,然後就藥到病除了。至於是不是改裝車消耗大導致磨損過快,這點我不敢講,但是我個人騎 63 3百條 只騎不到500公裡就出現這個問題了。可以給樓主一個參考
因為你影片中沒有試著加油門所以聽不出來是不是車身共震或會不會有跟轉速同步加快,如果是氣門間隙的金屬聲不太像,我的車車因為改高凸氣門間隙聲更明顯而且會隨轉速高低起伏,只能初部這樣判定是車身與引擎因為高溫所產生的磨擦聲,每台車都會有只是大部分都出現在車子運轉到一定溫度,熄火排氣管熱漲冷縮聽不見引擎聲時最明顯,至於是哪裡發出的就真的沒法幫到忙了‧
沒加油門的原因是因為加油門就沒有此現象了啟動盤..照理講出聲音就是已經壞掉失去作用了不是嗎?還是說 因為是標榜著多滾珠 所以沒有完全壞掉 部分的珠子掛點 才會這樣?因為引擎部品每次更新 都是裝新的東西 似乎只有啟動盤沒換過?!