yanyu_911 wrote:
honda 那台我騎...(恕刪)
我想250的套件應該蠻難找的喔
而且以國產FZR來講 250CC就要換曲軸跟齒輪組了
不然面臨的可是崩齒危機
而且以這個懸吊..加速應該會散了吧 顆顆
RACING150 wrote:
我記得對岸那裡,不是...(恕刪)
大陸有很多城市都禁摩，比如杭州、深圳等，還有很多城市限摩，比如上海、寧波等，但其實私底下開的還是很多，因為摩托有很多優勢，便捷小巧，如果用來運輸小型的貨品，那成本還是比較低的。所以說禁止不了的，因為如果大家都把摩托當玩具一樣的把玩，出門都汽車代步或者運輸，那麼大陸早超過美國了。所以摩托是禁止不了的。
另外那個五菱我也感覺不好笑呀，五菱就是生產微型車的，很實惠啊，大陸用來運貨的都是這些微型車，價錢也實惠，大概4-5萬RMB左右，其實跟三菱沒什麼關系的。現在五菱被上海GM收購了，還真搞大了…算不上山寨的哈。
樓主拍的那些檔車，都是現階段大陸真實的寫照，車車很髒，大部分都是打工的用來代步或者運輸用的，根本想不大到去洗車，確實很難看哈，現在浙江這邊出現了很不好的風氣，感覺好像騎摩托車很沒面子，出門一定要四個輪子的才有面子，當下還是有點浮誇的風氣啊。
另外大陸的摩托廠家基本都是模仿日本的為主，所以名字稀奇古怪的很多，比較混亂哈…個人感覺，現階段大陸質量比較好的廠家應該是豪爵（HAOJUE），耐操，價錢實惠……
，偷偷告訴你，你猜對了，就是碰到比較不會心痛，這邊叫保險槓哈，一般大陸買摩托時，商家會送你這個東西的，所以一般的人就是不送白不送，都要了裝上吧。其實還是有點小作用的。
2.新峰銳125為新大洲本田的產品 , 藍本為俗稱玲木王(就是台灣名劍系列)的車(沒辦法 , 大陸人喜歡玲木王 , 連本田還是得迎合口味仿一台出來賣)
3.鑽豹 : 鈴木豪爵的產品(鈴木王車型變體)
4.不知名車1 : LONG JIA (寧波在地車廠 龍江摩托產品)鈴木王車型
5.不知名車2 : LONG JIA (寧波在地車廠 龍江摩托產品)本田王車型
6.CB-125T : 本車為HONDA正宗本田王初代目 , 雙缸雙排
想升級成250c.c. , 不可能 , 因為這顆引擎兩個活塞非常接近 , 已經沒肉挖了
(這顆引擎的發展後來有223c.c. , rebel250的雙缸 , 不過還是沒肉無法再升級)
本田王2005年嘉陵本田有出改版 , 圓燈/方燈 + 燕尾 + CB400SF大翅膀塗裝 , 很漂亮 !
備註 :
1.大陸摩托車廠計200多家 , 其中日本合資廠的產品比較OK(7~8家) , 其他都是拼裝公模仿冒車為主
2.檔車系列 : 準備幾個車型可吃遍天下 , 玲木王 ; 本田王 ; GN小太子(GN125_台灣雲豹車型)就夠了
3.踏板車系列(速克達) : 兩個車型+變體可吃遍天下 , 公主車(HONDA SPACY) ; 凌鷹車(山葉迅光)
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