duomaxer wrote:
從以前得到的訊息是
能不能加98,看壓縮比,超過10:1的加是OK的
還是有些問題
其實真正正確的知識是
壓縮比會限制最低的辛烷值標準
但最高卻沒什麼限制
只要不要過高就好(例如130....140那種詭異的辛烷值

壓縮比9:1
加98照樣沒問題
也比較有力
主要是看原廠建議值
原場建議92
就代表92以上都能吃
92是及格分數

不過有些車種因為引擎設計的關係除外
例如YAMAHA
只能加92

我之前給我的SYM肥羊餵98感覺不錯
就介紹兩個騎GTR AERO的朋友去加98
他們說從95先試試
兩個都騎到一半熄火

所以
YAMAHA還是加92好
如果有爆震,再加95吧

其實
還要看各個油廠汽油的成分
我的車原廠建議92以上
我跑去試SHELL的91跟BP的91,也試了一下CALTEX的91
偏偏就是CALTEX的91
超級無敵沒力,還爆震

SHELL跟BP的就不會
以前試SHELL的V-POWER(98)跟bp的Ultimate(98)
都明顯的比91有力
但V-power會讓引擎的溫度比較高,bp Ultimate卻不會
後來Shell也因此改了v-power的配方
至於台灣的中油
我測試98的時候
也有溫度變高的問題
但也比較有力

我這邊
小至50cc
大至重機
95%以上的騎士
到加油站都是拿premium(98)的油槍
只有少數人才拿regular(91)



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