john0918 wrote:
車老也有差
請問版主是錶速多少被咻咻咻過去的?!
騎最快錶數是多少?
我不是說車子性能有問題
我意思是說原廠的設計,就限制了引擎的轉速
只是想解開而已...
錶速講出來只會被砲吧...
bis0815 wrote:
同樣都是光陽速克達125
引擎轉速應該也不會差太多啊
而且cdi會限轉速也是事實不是嗎
我現在要問的就是看看能不能解除轉速限制啊...(恕刪)
也許同樣都是光陽速克達125..引擎轉速應該也不會差太多
旦你用什麼來判斷轉速..感覺..這感覺是什麼?天知道
一台20年的老車..也許7000轉就震的快解體了
那一台全新的車..也許9000轉了還只是震動大一點而已
並不是說車新舊的問題..而是保養的好壞和車子的新舊都會影響到車子
所以你怎麼論定轉速的差異不是因為你個人的錯覺造成的呢?
還有..問題不在於cdi會不會限轉速
而是你心中一味的認定一定是cdi限轉了
就算事實完全不相干..你也認定問題就是他了
這不是很怪嗎?
而且三冠王的cdi是不是有限轉?你能舉出實際點的證據證明他限轉了嗎?
證明你說的是真的..
bis0815 wrote:
原廠的cdi的確限轉了啊,小老婆那邊就有資訊
有人改破萬轉
(恕刪)
這段真的要麻煩你回一下..
不要怕不好意思..也不要怕被炮..
1.你住那?
2.你騎的平均時速是?
3.你住的地方都住車神嗎?
4.你住的地方人人都把馬路當賽道嗎?
先說說為什麼這樣問吧..
其實很簡單..早期的車都不限轉..一直到勁戰才出現這個詞..
就算三冠王真的也在限轉好了..在怎麼限應該也有9500轉..
9500轉的轉速在怎麼鳥..跑的時速100(表速110-120)應該勉強也沒問題
寫到這有人發現問題了嗎?問題是什麼?
問題是原po的最早po文..
bis0815 wrote:
發現轉速被封印了
所以常常變成擋路車(因為機車道很窄)
經常被咻咻咻的超過
有沒有可以解除三冠王晶片CDI轉速的方法,又保留防盜晶片功能?
.(恕刪)
有夠蝦...因為原po愈回愈對不起第一段的文..
一台三冠王..跑到9500轉..會想破限轉一般都是最高時速不夠用..
應該沒人改限轉是為了起步的吧..
ok..在怎麼差也有100的時速..
當一台時速100的三冠王還只能當擋路車的命..
而且還有會不少的車從身旁咻咻咻的超過去..
這真是太神奇了..能告訴我...台灣到底有那的騎車水平高成這樣了..
firedragon wrote:
可以跑到120??
為什麼我的錶速只能到100
有的車只能跑９５！
如果不想解晶片鎖ＣＤＩ又懷疑ＣＤＩ限轉，不如直接把晶片鎖給廢了吧，只是那樣也沒變快！
之前也有考慮將我的ＣＤＩ解鎖，但是還沒解鎖車就操壞了，還不如別玩！
技術好的話，就算訓車時期維持６０的速度也能比其他人更迅速抵達目的地！
技術差的人，只能靠臨時高轉瞬間煞停的方式趕路！（表面上速度夠快了，實際上抵達目的平均時速還不到六十！）
bis0815 wrote:
所以常常變成擋路車(因為機車道很窄)..
我也對這句話很疑惑，既然車道很窄，是能有多窄？不夠兩台機車併行？
台灣如果有這樣長距離又不能併行的路，兩台至少有一台有問題，問題還是來自駕駛！
網路凡走過必留痕跡！
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