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我的普利盤......

乂胖嘂虎 wrote:
嗯! 大家都說原...(恕刪)

如果你騎起來動力沒什麼衰退就繼續用
會撐多久沒有一定的數據
順順騎的話搞不好還可再撐一個一萬公里
會先衰退的應該都是大彈簧+普利珠才對
盤子沒這麼快掛的
另外皮帶要是有一點點裂痕就一定要提早換
免的騎一騎突然斷掉就冏了...
傳動建議每5千公里清潔保養一次
清潔時可順便檢查磨耗狀況
黑羽斷翼 wrote:
不知道你是不是小老婆...(恕刪)

我的確是小老婆上的阿達兄~
一般傳動正常使用~1萬就更換~的確會讓人有所疑慮~
發文者她是正常使用~就更換~我是以正常使用範圍來考量~所以才說這樣的話~
我只是說我的感想~你認為好笑我也只能笑笑~對吧~這是論壇~分享心得地方~

不管有沒有紛爭~也是只想得到一個正確答案~你說對吧~
外圍一圈黑黑的...那不是皮帶磨不到的地方嗎=.=?
怎麼看起來是正常狀況呢
原廠本來就會預留一些空間預防普利盤吃太滿導致皮帶"落鏈"
乂胖嘂虎 wrote:
我今天去檢查我的g5...(恕刪)


這樣正常 若以原廠來說不可能盤子全部吃滿盤 頂多快滿而已

你若去換老闆心裡因該在竊笑 畢竟 生意人嗎

有的人會覺得事態嚴重 懂得人就覺得還好

我前些日子也是稍微清理傳動 清完後

開閉盤等該上油的地方都有上 到是離合器原本就抖到不行

撐了一陣子尤其面臨高負載跟下雨的時候 抖拉

還是叫老闆幫我換原廠的離合器跟碗公

只有一個字可以形容就是順拉

普利盤的面老闆是稍幫我用細砂紙修一下而已

其他一切完好 若沒特別需求就原廠就好

重點是不用換拉
基本上1萬公里還不需要花那種錢的,
PULLEY盤的外圍本來就都會有那黑黑的一圈了阿
那是皮帶要跑到最高點的痕跡
或許你可以參考版上所提出的意見
換換多邊形滾珠看看囉
基本上G5的PULLEY盤還不錯用阿
後PULLEY的部分 只需要把LINING 磨均勻再用AIR噴一下
離合器外殼也噴一下,平常一萬公里這樣保養就可以了
拆下時要看皮帶,
時機歹歹,不要亂花那種錢在上面
原廠順順騎就不錯了,改裝的品質真的是良莠不齊
雖然有的改裝品是真的不賴啦,但是價格也很高貴
以上提供給你參考,
yang陽 wrote:
如果你騎起來動力沒什麼衰退就繼續...(恕刪)


對阿 現在現在這時代 能不花就是賺到 不影響安全為原則
我普立珠騎到變這樣... 當初花錢黑白換 後來又花錢把當初換掉的在買回來...



我的G5也跟你一樣耶~

轉速高 尾速跟不上來~

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不過我有撞過...

修好後 被朋友的JP巴掉

轉速輕鬆上萬轉 看起來很嗨...

但傷不傷車就不得而知了~

畢竟原廠車每天操 也是有噓掉的一天~


(目前公里數86XX) 持續觀察中~
黑羽斷翼 wrote:
車況是保養出來的..而不是會跑就100分

100分可以換金牌嗎

有的人騎車只是代步,幹麻一定要用自己觀點去要求別人

我也覺得順順騎一萬換盤子的是盤子
阿丁仔 wrote:
100分可以換金牌嗎...(恕刪)


你喜歡..你想換金牌.當然可以換金牌.150才64000元唷..我不會阻止你的xd...
乂胖嘂虎 wrote:
她一看到就說妳起步不快,尾速轉數高速度上不去(說要換改裝品...)


轉速高尾速卻上不去,外圍有一圈黑黑的,吃不滿盤(差5mm之多),這些狀況很正常,

G5的原廠盤珠溝長度跟壓板限制住了,好處是普力珠磨損非常少(跟其他車種比較過),

珠子跑山亂操用超過一萬公里不是問題,

換改裝品這個說法除非樓主有提問,不然很少老闆會佛心的這樣提醒,

最大可能就是老闆有頓到商品能推就推,

光看盤子即能推測起步不快,就知道是高手中的高手…

老闆只是用G5都有的狀況想唬你,

如果真的想換個改裝盤試試,建議去小老婆爬爬文,

參考一些經驗,這樣比較不會花太多錢和時間
“萬物有心皆可上”
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