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整理DIO遇到大麻煩了,跪求大家給予意見!

多魚仔仔 wrote:
幫補負壓管子噴掉?該...(恕刪)


管子還有束環都OK的,後來有直接拆下那支管子,改用小油箱直接供油,發車後用手捏住,會感覺他會一吸一吐,但是只要排氣管一放屁後會有一次很強的吐,可能這樣造成管子噴掉。

活塞下死點剛好與排氣口切齊。

因為沒辦法拉轉上去,所以都是低速後拆下來看的,只要一補油門就會放屁就會頓。
火星塞黑黑的,而且非常多油!(壞掉前高速拆下是磚紅色的)

我改這台車最初用王化26那時候就OK的,後來換成PWK半月30MM化油器後也有調好而且更威猛!
所以我有把化油器換回王化,結果都一樣,一補油就放屁就狂頓,甚至換回原廠岐管+原廠化油器,但是結果都是一樣................
看你的症狀真的很像是點火正時不正確喔!!
活塞環不密合的話應該也不好發動沒缸壓吧!

如果cdi 火帽 高壓線圈都換過了!!
那真的要試一試轉子(磁鐵)那邊,還有拾波器和轉子的間拒!!

那邊有時會異物進入打到拾波器,讓它間距變大
也會讓點火正時跑掉甚至不好發動!!

樓主的是使用內側轉子的嗎!!
雖然曲軸上有平鍵理論上不會跑掉!
原廠型的外測轉子重,在裝時和電盤那邊吸過來吸過去!!
不是很好裝!!那東西跑掉我是真的有遇過嘿
不過遇到的情況是車上的平鍵是都已經爛爛的而且斷掉了!!

所以轉子裝上去最好是左右往復轉幾下順勢往內推,
不能用鐵鎚打嘿!打了就毀了平衡會跑掉!!

祝你的愛車早日康復

魅隱者 wrote:
管子還有束環都OK...(恕刪)

請問結果是什麼的問題 因為我的全套現在也是這樣

cs09681106021233 wrote:
請問結果是什麼的問...(恕刪)


樓主2013年後就沒登入了..

hx135cb750 wrote:
樓主2013年後就...(恕刪)

他去做隱者了XD
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
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