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NEW FIGHTER

ras wrote:
請問NEW FIGH...(恕刪)


磨合期還結束到就硬操

我是磨合了3000KM才開始操

真的要換汽缸那些的話

倒不如趁現在把車賣了

再買一台NF乖乖的磨合吧
有道理...今年三月的車不知能賣多少.乾脆換一台
沒那麼嚴重吧?

基本上只要別起步大油門拉轉.
順順騎...順到油門到底.下坡130.我的nft都是這樣玩
還有gsr剛買的時候也就順順騎...騎到油門全開...到現在gsr里程3萬5還是頭好壯壯啊.

然到sym品質比鈴木爛?隨便騎騎就壞哩??也沒有這樣的道理吧~
所以花8萬就是為了買他的速度?你買這台車的出發點為何?
雖然New Fighter有新的引擎技術,但也別神話了
讓你換完以後又操又變的沒力,然後又要再換缸?
然後就這樣一直無限的循環嗎?

寫是寫交換量800ml
但實際還是可以加到1000ml
我1000ml加過800ml也加過
其中的差異其實不太大

沒人說你一定要買750的勒!
要快那就買個國產250啊!
可以通勤,要顧不顧隨便你高興啊
ras wrote:
因為300過後.就有操了蠻多次...感覺越來越沒力..加速越來越慢...先前300換油時.到購車那家.掛三陽的但非有規模的店家換油...也沒清濾網.一瓶1公升的機油全部加進去.(當時沒注意...後來到服務站才得知)
而且換了300的機油後..起初起步加速很有力很輕快...後來力道越來越差...引擎聲也越來越大聲...不知是否引擎受損(沒磨合好).或是有其他問題....去服務站時....技師都說很正常...沒問題..不知是怕出保固或懶的做事..隨便搪塞..在無重大問題出現...又無數據..資料佐證..也不知哪裡優問題.有不知哪裡有可信賴又技術好的店家(怕被騙)可幫我檢查


如果力道越來越差有沒有個數據可以形容出來,像尾速沒辦法超過80、轉數破不了7000轉之類的,

你要用感覺來形容,難怪技師也用感覺,我也是用感覺覺得很OK,

引擎越來越大聲非常正常,除非是劈哩啪啦蹦蹦,這種怪異聲音跑出來或吃機油了,再來拆缸也不遲,

原廠組合的引擎狀況絕對比外面組的好很多,因為都照SOP再跑,環境也好多了,

動不動就拆缸,就算沒被你騎壞,也被店家裝壞了,

如果老大先前有養過機車的話,你的機車保養該重修了…

機油800C.C是店家犯的錯,爾後加800即可,有人喜歡加750C.C較好摧,

空慮(濾網)3000~5000換、齒輪油3000換、火星塞一萬換、傳動5000清(看感覺),

經驗來說,力道越來越差跟傳動關係很大,

講這麼多是希望樓主可以省錢,也為了不要浪費了一台好好的NFT,和不要騷擾那些技師,

當然,樓主還是可以照自己意思去換缸洗汽門,記得來分享維修文
“萬物有心皆可上”
話說到這...今天在自強隧道.往內湖方向.還能到115.感覺還能再往上.因為前方有車...
我起步會到7000轉..然後會在爬升...因為台北車多...想要測轉速跟車速的關西..不太好測..6000轉約70公里..有時會到將近80...因為沒什麼明顯的異常...技師也說沒問題..不好意思硬要人家拆來檢查...各位有好店家可介紹嗎...但我現在還不想改車


有沒有信義區附近的好店家可介紹
車子不是紙糊的,沒那麼容易壞掉吧,現在也有一堆人是不馴車的,放心啦
新車症候群...

你說的這些都很正常好嗎? = =

我天天騎同一路線,車子給我的感覺也不會都一樣!

如果嫌錢太多可以直接再買一台!!
新車症候群+1
過幾年之後 在騎 他每天給我的感覺也不太一樣
每次換機油感覺也都不一樣 清過空濾也都不一樣
時而有利時而無力 機車本來就是越騎越老 越多東西該換
就算你在換一台新的 再過一個月 你還是會再發一樣的文
機油濾網不用換..我到三萬拆下來 跟新的一樣 無言的再裝回去...
小弟家裡也簽了一台新的NFT

剛牽來里程數三之後..開始由們沒有順順其過

一百換機油..三百再換一次..八百..一千五..兩千二..三千

到現在完全也沒怎樣...原廠最便宜礦物油..一次都加一升

頭好壯壯...補充..極速到現在表上顯示115..
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