現在有二個問題
1. 起動桿踩下去彈不回來(我有按說明書, 惰輪齒輪上的點對起動桿齒輪上的線,二個齒輪卡好), 而且很緊, 是彈簧的問題嗎?
2. 皮帶顯得很緊, 不知是不是鎖39MM六角螺絲太用了力
謝謝先進們的回答
TOKOBO wrote:
1. 起動桿踩下去彈不回來(我有按說明書, 惰輪齒輪上的點對起動桿齒輪上的線,二個齒輪卡好), 而且很緊, 是彈簧的問題嗎?
2. 皮帶顯得很緊, 不知是不是鎖39MM六角螺絲太用力了?
1. GY6這組踩發，有些機車行還不會裝呢!
踩發桿向下踩時，中間那組齒輪會向外推(這裏的軸心要用稀一點的機油去潤滑)，然後去跟曲軸的齒輪接合
彈簧的另一端有用一片止推片固定住(有一顆8mm的螺絲鎖住)，歸位要用老虎夾(尖嘴鉗不好施力，請避免在這裏使用)。
2. 39mm螺帽鎖再緊也不會影響到皮帶的鬆緊，因為它只是把離合器固定住，那個距離是固定的。
皮帶要裝回去前要先塞入開閉盤，讓皮帶不會被 普利盤和風葉 壓到，很多DIY族就是這裏沒注意才造成螺帽沒鎖緊。
裝完...發動引擎讓皮帶回到工作狀態...皮帶就是緊的，這是很正常的。至於你說的緊是多緊，隔空其實是很難判斷的。
其實，只要加減油門，開閉盤有做出相對應的變速，皮帶緊...應該就沒問題，因為皮帶本來就是靠磨擦力來傳輸動力的，維持一定的張力是必要的。
除了"起動桿定位外", 那個彈簧還要再繞個半圈, 再用金屬壓片限制<==說明書沒寫，用手扳太痛，我是用梅花板手
套住，再反時針拉回， 拉到定位卡住， 再上壓片限制住
其實拆裝這個不算難， 只是苦無工具＜＝＝連手套都沒有
｛我也知道離合器有專門工具，裝是還好，拆就怕被打到｝
害我在那試個老半天, 怎麼踩下去, 彈不回來?
不過, 真的拆一道, 另一個又出問題; 本來準備回裝, 試踩 加油都OK, 結果沒注意到離合器有個SPRING座
唉，明後天有空再弄吧
不過有試踩好幾次，挺順的； 還有車行的工，其實也不怎的
為什麼起動桿會掉下來，我猜是車行彈簧鎖錯位置
離合器的照片， 我晚幾天補上
ＰＳ：空氣濾網前方有根油管，請問里面的油是什麼油？不小心安裝時扯到， 有一些油跑出來
皮帶的緊， 指的是用手扳很緊， 因為我以前也沒拆過
既然買了氣動扳手，下次有空再換換前叉吧，也許想換大一點的電機～
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