FIGHTER 125 雙載爬坡無力!! (第2頁)

Chawiess

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樓主

2010-05-09 19:18

我也是一直聽我朋友說，
油門的控制很重要
說要催放催放這樣才能達到尾速，
還有不能一次到底..等等

請問有人可以提供這類的文章嘛?
感恩~
新手上路~

andyssky1985

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12樓

2010-05-09 19:50

Chawiess wrote:
說要催放催放這樣才能達到尾速，
還有不能一次到底..等等
...(恕刪)

這跟獅子的棕毛一樣是謠言。

你看過MortoGP 賽車小飛俠羅西比賽時，有在催放催放嗎?

你還高中生而已，騎車還是小心點，人生路還很長，騎車別太快。

除非台灣開放125cc上快速道路，不然尾速一般都只能封印。

小戴蒙

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13樓

2010-05-09 20:07

fighter125原廠的普利珠好像不是12G的

好像是10.1G的樣子

有錯誤請糾正謝謝

fighterpee

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14樓

2010-05-09 20:26

不會阿...
我的FT125上擎天崗雙載一個75KG一個50KG
上坡照樣甩掉胖鵝= ="
FT125有這麼不堪嗎!?
不過我的是初代化油版的
我騎過噴射版本的125就真的很鳥= ="

不過下坡換我被鵝放XD"
看來小弟技術有待加強 0o0

Chawiess

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樓主

2010-05-09 20:31

小戴蒙 wrote:
fighter125...(恕刪)

稍微爬了一下，
有人說12 ，有人說10.1g
是因為版本有差，還是資訊不足呢?
明天請老闆幫我看看好了

fighterpee

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16樓

2010-05-09 20:34

Chawiess wrote:
10克而已..那我是...(恕刪)

改珠子好不到哪裡去
頂多改善一點點
最好的方法是直上150汽缸總成
傳動改來改去也只是好那麼一點點
125跟150比起來就是先天的劣勢
再加上拖一樣的車重而且上坡就是拼車的心臟
心臟比人小顆會輸也正常的- -+

hsuchiehhao

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17樓

2010-05-10 9:52

偷偷跟你說
RC 150 雙載爬尖石鄉一樣很喘.......(數碼天空)
雙載在某路段不到20的速度......

以上是嘴砲.....

塑膠車的最大扭力都是偏高轉設定
遇到連續髮夾彎轉速一掉下來又遇到上坡就死了.......

這樣你心裡好點了嗎?

thegis

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18樓

2010-05-10 9:57

150-125=25
差25cc沒你想像中的可以健步如飛的程度，
雙載爬坡要有力應該要250cc以上差不多。

高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

dream1230

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19樓

2010-05-10 10:35

見鬼了....?

很正常

FT125本來就沒有說很會爬山

你想想

車重跟150一樣

車身大

12吋輪胎

再加上2隻不輕的人

要快的方法無非就是車手輕量化這才是重點

我本身就是每天上下陽明山的人

我騎的是GP

本人70KG

閃光45左右

加上雜7雜8的算120KG好了

上山最慢的路段70 最快90UP

自己一個人最低80幾最高104

以上都是表速

當然是在半夜趕路上山才這麼快...

不能再車多的地方快影響他人又危險

白天我就正常車速了(真的!!!)

我的珠子是13.1克的

比你的和你要配的還重

珠子減輕只是治標不治本的方法

傳動還是會消耗的東西

換輕只是消耗的更快

ver.ka

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20樓

2010-05-10 11:44

125CC 4T 空冷要多快阿 = =