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SYM在越南的機車我覺得很漂亮

網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
先不考慮市場接受度的問題,這些車到底能不能通過台灣的環保法規而在台灣上市啊?
胡言亂語 僅供參考
mtf77223 wrote:
這台我覺得還不錯看!滿有原創的感覺!...(恕刪)

原創?
這一看也知道仿義大利老牌速克達的外型......
終於知道台灣路面.很好了........

去越南或者東南亞.上班時間的交通總是能大飽眼福

坐在車上.上班的OL穿短裙.幾乎每個都曝光(角度對的話).....

菲律賓的工程師......挖 you see. you see .一直在重複




而以色列.台灣機(sym.光陽)車很多.排氣量約125~250CC.看到豪漢.還以為是走私的
g-lide wrote:
去越南或者東南亞.上班時間的交通總是能大飽眼福

既然有大大提到,那我就順便貼一下照片好了
我當下看到的時候,也是覺得很誇張

這一張是在類似加工出口區照的,是下班時間,所以令一邊進廠區的路都空蕩蕩的


以下三張都是一般市區道路的上班時間




黑色北極熊 wrote:
既然有大大提到,那我...(恕刪)


好像是尖峰時刻市民大道的放大板

話說感覺最近的市民大道交通越來越亂,一堆路邊違停.......
感覺越南味很重~台灣人不會喜歡的
台灣有款類似的車款前陣子停產(應該說停止內銷)
CPI GPR
那種想要檔車的騎乘感,又不想換檔的浪漫(誤)
學校裡有一台紅色GPR 掛後箱,整個就是很有味道!!
Gflower1228 wrote:
好像是尖峰時刻市民大道的放大板
話說感覺最近的市民大道交通越來越亂,一堆路邊違停.......

這些照片都是在胡志明市照的
台北的尖峰時刻我也曾經體驗過四年
但台北的交通在怎麼亂,也絕對沒有胡志明市亂
那裏的交通實在不是可以短時間就適應的
tpachung wrote:
我再去查它的網路資料...(恕刪)


一般車子不是10吋就是12吋!!~

所以14吋大了~~且也不是主流的輪框!!~

另外踏板不是平的~~台灣人很喜歡用踏板載運東西~~

所以這點~~應該也out了~~
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