H6B彈簧比較Q~相對比H7A好用~H7A偏死硬~只要高溫就軟~真的不好用~H6B比較Q~也比較耐熱一點~也比H7A耐用一點~不過以原廠來說算不錯~要不要來試試ND 180大彈簧阿~有夠Q~硬度都不輸上面這兩條~但是ND 180大彈簧比較寬一點~一般GY6開閉盤彈簧座會下不去~這時候就要動動小小方式~才可以讓他下去~
對不起,插花問一下,M9Q的是屬於最軟的嗎?還是GY6的最軟啊?因為很少有這幾條交叉比對的文,謝謝囉!p.s.其實是我用GY6後全組,但發現最近再加速比較無力...(還不是自己手賤,GY6皮帶不用,用什麼KBF...),要過60km/h才會有力一點,起步還會被vino50海放...什麼車? 1997的Attila 2v SR (TLAD)我多重...破百...
阿達兄 wrote:H6B彈簧比較Q~相...(恕刪) 原來~我只是原廠車改改傳動~用改裝品 都耐不了多久~想說找原廠部品!因為像山葉 就有一條迎光!而光陽的都偏軟所以看上三陽!恩 以入手H6B的 壓起來滿扎實的~等有空裝起來跑跑看!他長度比GY6的還短~一條$125 算便宜吧
阿達兄 wrote:H6B彈簧比較Q~相...(恕刪) 想請問一下阿達兄,因為現在原廠傳動上的普利珠為12g,想說換成原廠11g,加上更換大彈簧,但是看了大家的意見後,有點困惑,我很少會拉尾速,所以尾速能跑多少對我而言不是很重要,我比較想提高加速性,所以請問阿達兄,在用原廠普利珠11g下,搭配那個原廠大彈簧會有最好的扭力加速度呢?